来源：良玉之音看世界
在中型车这个分类中，目前仍然是合资品牌车型占据统治地位。在刚刚出炉的2月销量排行榜中，排名前五的仅有一款自主品牌车型（红旗H5）排名第5，排名前四的均是清一色的德系车。
所以，在中型车这个细分市场中，那些非德系合资品牌的车型虽然相对销量不高，不过作为在全球市场竞争多年的对手品牌，还是有很多值得买的车型的。今天要介绍的两款——亚洲龙(图片|配置|询价)和君越(图片|配置|询价)，就分别是日系和美系中型车的代表车型。为了方便直观比较，我们从中分别选取了经销商报价接近20万元以内的两款车型（亚洲龙：18.98万元的双擎进取版，19.98万元的双擎豪华版；君越：17.49万元的自动越享版，18.49万元的自动越尊版）进行比较（备注：两款车型均为23款）。
首先在车身尺寸方面，亚洲龙的车身长宽高分别为4990mmx1850mmx1450mm，轴距为2870mm；君越的车身长宽高分别为4996mmx1866mmx1472mm，轴距为2905mm。两款车的外形尺寸相差不大，不过君越的轴距相对更长。
外观方面，亚洲龙整体造型大气稳重，车身线条简单流畅。前脸区域绝大部分面积被造型夸张、采用了全熏黑涂装处理的鳞纹结构的前格栅所覆盖。顶部两侧区域安放了一对前大灯，前脸两侧区域则有一对导流槽。贯穿式尾灯组是在传统的尾灯基础上，增加了中部区域的细长连接，其上放置了“AVALON”字样。
刚刚经历外观升级的君越整体风格与别克新能源家族车型保持一致，流线型车身侧面采用了双弧形腰线设计，位于前脸中部区域的进气格栅采用波纹状中网的设计，位于前脸顶部两侧的大灯内角锐利且具有层叠灯组造型展现出强烈的视觉冲击力，使整车看起来更加精致和豪华。车尾采用了贯穿式尾灯+镀铬横条的组合式设计，外加小鸭尾与双边两出排气管的造型，在保持稳重感的同时，又增添了运动气息。
内饰方面，亚洲龙双擎进取版/豪华版整体以低调严肃的暗色为主，仪表台整体造型平整，贯穿式空调出风口+一体式镀铬横条的设计，简洁大气。内饰大面积采用了触感舒适的软性材质和真皮包裹，并采用7吋液晶仪表屏+8吋（双擎进取版）/10.1吋（双擎豪华版）的配置。实体按键仍得到保留，并位于中控屏和空调出风口的下端。
君越越享/越尊版配备了搭载骁龙8155芯片的30吋弧面双联屏，支持OTA升级，应用更多，体验更流畅。仪表台的整体造型也针对大屏的安放进行了改造，融合度更好。分布于前门、仪表台、方向盘及中央扶手等区域的银色饰条勾勒出内饰的整体轮廓，营造出简洁感。
配置方面，亚洲龙双擎进取版配备了主动刹车、车道保持辅助、全速自适应巡航、无钥匙进入/启动、抬头显示系统(HUD)、外后视镜锁车自动折叠等配置；双擎豪华版在此基础上增加了倒车影像、主副驾驶位座椅电动调节、手机无线充电、车联网/语音识别、车载空气净化器等配置。
君越越享版配置了并线辅助、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、主动降噪、主副驾驶位座椅电动调节、车联网/语音识别、车内氛围灯、多层隔音玻璃等配置；越尊版在此基础上进一步增加了主动刹车、车道保持辅助、360°全景影像、全速自适应巡航、Moli真皮座椅、前排座椅加热通风、eCruise辅助驾驶系统等配置。
内部空间方面，身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到亚洲龙的后排，其头部空间剩余三指，腿部空间远超两拳。在后备箱容积方面，亚洲龙的进深约为1110mm，宽度约为1000~1670mm，高度约为520mm。
同样一名乘客调整好前排座椅后，来到君越的后排，其头部空间同样剩余三指，腿部空间则刚好剩余两拳。君越的后备箱容积为506L，具体尺寸方面，其进深约为1070mm，宽度约为1480mm，高度约为530mm。
动力方面，亚洲龙双擎进取版/豪华版采用油电混合的动力模式，均配置最大功率178Ps，最大扭矩221N·m的2.5L自吸发动机+E-CVT无级变速箱+总功率120Ps，总扭矩202N·m的前置电机的动力配置，WLTC综合油耗仅需4.71L/100km。
君越自动越享版/越尊版仍为传统燃油车的动力模式，全系标配最大功率237Ps，最大扭矩350N·m的2.0T发动机+9挡手自一体变速箱的动力配置，WLTC综合油耗为6.59L/100km，官方百公里加速时间7.2s。
在动态驾驶体验方面，亚洲龙双擎版的底盘采用前麦弗逊+后双叉臂双独立悬挂的配置，既能够有效地吸收路面不平带来的震动，悬挂系统又能够提供足够的支撑力。在市区道路行驶时，电动机的响应迅速且低噪音，为驾驶者和乘客提供了宁静的驾驶环境；而在高速公路或需要加速超车时，发动机与电动机的协同工作能够提供足够的动力，使车辆加速流畅且有力。
君越的底盘采用前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂的配置，能够在乘坐的舒适性、操控的平稳性和足够的支撑力等方面取得平衡。在加速和定速巡航时，君越都表现得非常平顺，即便达到了120km/h的高速，车辆的抓地力也很稳。
总的来说，两款车在外观内饰方面都各有优势，且在实际的驾驶体验上都展现出了不错的素质。不过相比而言亚洲龙的内部空间更大，油耗更低；君越的价格相对更低，配置与亚洲龙相比虽然有所侧重，不过总的来说更为丰富。
