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为什么你的车特别费油?学会这几招能省半箱油

发布时间:2020-10-15 09:03:41
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是啊,为啥我们自己开车的时候,油耗比工信部提供的油耗数据高很多?
常听人说新买的自动挡,过了磨合期都还是很费油,4儿子店的龟儿子尽骗人。

是啊,为啥我们自己开车的时候,油耗比工信部提供的油耗数据高很多?在晃晃悠悠看来,这很可能是你日常的开车习惯不好,跟我学完这几招,一个月轻轻松松省半箱油完全不成问题。

1.
原地热车不要太久

车还怕冷?
有些人听“老司机”讲养车经验,都说要热车。其实现在的汽车已经普遍淘汰了化油器,着车后已经基本不需要长时间的热车了。一般发动机启动20s左右,润滑油就能被泵到发动机需要润滑的部分,冬天打着火半分钟就差不多了。这个时侯原地热车即不环保又不经济,长期长时间热车还有可能让发动机产生积碳。正确的做法是热车最多一分钟就该开走了,而等水温正常后就可以正常驾驶了。

2.
上坡保持车距

保持车距也能省油?
上坡省油的秘诀就是用油门控制速度,尽量减少刹车次数。手动挡的半坡起步让你在考驾照的时候有点费劲吧?自动挡也差不多,只不过自动挡费油,手动挡费油又费力,所以最好能保持车距。有的车友可能要说了,车距保持了,不是经常会被加塞么?加塞确实令人讨厌,所以得适当保持车距和匀速,利用坡度和油门控制与前车的距离。至于如何优雅的防止加塞我们以后另开一篇再讲。

3.
下坡D档加适当的刹车

下坡D档加刹车不是废话么?
看到这里估计很多人会说,小编,你不是说废话么?您先别急,听我慢慢道来。有人看“老司机”开手动挡车型经常空挡滑行,认为这样比较省油,实际上这样不但不省油而且还很危险。而买了自动挡的您就更不应该这么用了,相对来说,自动挡车型要比手动挡“聪明”,在车辆下坡的时候,D档与适当的刹车(不要踩太猛,太猛降档损失太多速度也会多费油),可以让发动机减少燃油注入量,降低功率,已达到省油的目的。

4.
提前预判及时收油

公路不是赛道 你也不是拓海
公路不是赛车场,油门不需要整天轰到红线,看到前车刹车灯亮起就应该及时收油了,当你学会利用坡度、发动机来减速,你也就进入了省油的最高境界了。

结语
省油其实也没什么特别的窍门,一是提前预判提前做准备,二是缓加减速,尽量少刹车(紧急情况除外,千万不要有侥幸心理),三是不要自己zuo(长时间热车或停车不熄火)。熟记这几个原则,一个月省半箱油那绝对是轻轻松松。

来源:有车一点通 

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