在粤港澳大湾区车展上，几何C首次亮相并开启了预售，其补贴后预售价为13.98万元起，作为几何品牌旗下的第二款车型，几何C的亮相可谓备受关注，而预售13.98万元的门槛也是颇具诱惑力，新车定位于紧凑型纯电动SUV。
外观方面，几何C采用家族式“多维流动生命体”设计理念，未来感十足，同时又拥有相当的活力和不俗的时尚感。犀利的大灯造型设计与贯穿式尾灯相呼应，夜晚点亮效果极具辨识度。
两侧的“光棱之刃”前大灯内置80颗高亮LED灯珠。当该车在充电时，灯眉处的充电呼吸灯会被点亮。
从侧面来看，几何C拥有较为流畅的车身线条，采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计。“前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势，进一步提高视觉冲击力。车身尺寸长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。值得一提的是，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，这在SUV领域里算是佼佼者了。
尾部造型相对紧凑，贯穿式尾灯内部包含216颗LED灯源，灯带长达1.2m，辅以黑色的灯罩，不仅有效拉伸了视觉宽度，也为整车增添了几分动感。另外，当遥控钥匙靠近车辆时，前/后灯组均可以从中心向两侧呈流水式点亮，很有仪式感。
内饰方面，整体给人的第一感觉非常立体，两幅式的方向盘和小巧的仪表盘很有个性，不规则造型的中控台整体偏向于驾驶员一侧，科技感十足，也非常符合年轻人的审美。另外，几何C还搭载有车规级CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统以及PM2.5空气净化系统。在疫情之下，车内空气质量越来越受消费者关注。
动力部分，几何C最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，在这个价位来说，动力数据可以说是可圈可点了。对于一台纯电动SUV来说，大家或许会更关注它的续航，几何C提供NEDC续航里程为400km和550km两种版本，利用首创的SEM智能能量管理系统，可以使得SOC计算所得精准度接近100%，避免了里程焦虑的问题。
侃弟点评：
几何C在外型和车厢设计上延续了几何A的后现代风格，简约而有灵气，对于追求型面的年轻朋友有着天然的吸引力。新车并未一味增加电池容量而提升续航里程，而是通过更精准的算法给予用户更靠谱的数字，在开车的时候能够做到“心中有底”，这也不失为解决里程焦虑的好方法。
在粤港澳大湾区车展上，几何C首次亮相并开启了预售，其补贴后预售价为13.98万元起，作为几何品牌旗下的第二款车型，几何C的亮相可谓备受关注，而预售13.98万元的门槛也是颇具诱惑力，新车定位于紧凑型纯电动SUV。
外观方面，几何C采用家族式“多维流动生命体”设计理念，未来感十足，同时又拥有相当的活力和不俗的时尚感。犀利的大灯造型设计与贯穿式尾灯相呼应，夜晚点亮效果极具辨识度。
两侧的“光棱之刃”前大灯内置80颗高亮LED灯珠。当该车在充电时，灯眉处的充电呼吸灯会被点亮。
从侧面来看，几何C拥有较为流畅的车身线条，采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计。“前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势，进一步提高视觉冲击力。车身尺寸长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。值得一提的是，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，这在SUV领域里算是佼佼者了。
尾部造型相对紧凑，贯穿式尾灯内部包含216颗LED灯源，灯带长达1.2m，辅以黑色的灯罩，不仅有效拉伸了视觉宽度，也为整车增添了几分动感。另外，当遥控钥匙靠近车辆时，前/后灯组均可以从中心向两侧呈流水式点亮，很有仪式感。
内饰方面，整体给人的第一感觉非常立体，两幅式的方向盘和小巧的仪表盘很有个性，不规则造型的中控台整体偏向于驾驶员一侧，科技感十足，也非常符合年轻人的审美。另外，几何C还搭载有车规级CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统以及PM2.5空气净化系统。在疫情之下，车内空气质量越来越受消费者关注。
动力部分，几何C最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，在这个价位来说，动力数据可以说是可圈可点了。对于一台纯电动SUV来说，大家或许会更关注它的续航，几何C提供NEDC续航里程为400km和550km两种版本，利用首创的SEM智能能量管理系统，可以使得SOC计算所得精准度接近100%，避免了里程焦虑的问题。
侃弟点评：
几何C在外型和车厢设计上延续了几何A的后现代风格，简约而有灵气，对于追求型面的年轻朋友有着天然的吸引力。新车并未一味增加电池容量而提升续航里程，而是通过更精准的算法给予用户更靠谱的数字，在开车的时候能够做到“心中有底”，这也不失为解决里程焦虑的好方法。
