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一汽丰田普拉多正式停产
6月23日，一汽丰田最后一辆普拉多下线，这意味着该车在华正式停产，17年时间里累计生产346，706辆。与此同时，四川一汽丰田汽车有限公司将取消45，000辆/年普拉多3.5L车型产能，未来将用于投产旗舰轿车亚洲龙。
英国汽车业1/3员工仍在待业1/6面临失业
据外媒报道，英国汽车行业呼吁政府推出一些额外措施，例如降低消费税等以提振汽车业。因疫情大流行，目前英国大约三分之一的汽车业从业人员仍处于待业状态。
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，今年英国汽车和货车产量预计将下降三分之一至92万辆，多达六分之一的工作岗位面临被裁撤的风险。
三菱汽车没有退出中国市场的计划
近日，三菱汽车召开了股东大会，加藤隆雄就三菱汽车的相关经营和未来计划进行了说明。关于中国市场的计划，三菱汽车表示会和现有的合作伙伴继续开展今后的事业。
三菱汽车官方确认：三菱自动车会以有效利用有限资源的同时，通过结构改革来进行固定费用的削减，作为最优先考虑的课题，来提升各国的盈利性。具体的实施策略还在检讨中，但是关于中国，我们会和现有的合作伙伴继续开展今后的事业。
印度暂停长城汽车与北汽福田的投资协议
因为中印两国在边境发生对峙，印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）政府近日暂停了三笔来自中国的投资，其中包括长城与北汽福田两家汽车制造商，以及一家液压设备制造企业。
印度工业部长苏巴什·德赛（Subhash Desai）对外表示，上述三家公司与印度的投资协议是在中印边境冲突之前签署的，印度外交部建议不再继续与中国企业签署任何进一步的合作协议。在做出暂停投资的决定以前，工业部已经与印度其它政府部门进行过充分沟通与磋商。
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