相信各位看官已经看到中保研C-IASI对本田皓影测试结果的申明了，很多人一头雾水不明所以。更多的是一些根本不是汽车行业的自媒体的胡扯，今天就带各位看看这迷雾背后的可能性。本人以前多年汽车标定工程师，经常支持认证的排放，油耗，OBD等测试，属于工程师中比较接近认证这个领域的。也有一些检测机构的朋友，绝对不是无的放矢。
1， 中保研C-IASI 本田皓影罗生门梳理。
6/12 中保研官网宣布完成皓影所有的碰撞测试，发布测试视频。
6/13 各类媒体开始热议转载本田皓影的视频，很多人估计这个结果比较差应该是P。
6/19 官网公布测试结果，车内乘员安全是G，与多数人的预期不符。开始出现质疑声音。
6/20 中保研发布申明，数据被盗，但是未对数据是否真实进行说明。质疑声音更甚，中保研 与 本田皓影的罗生门拉开序幕，全网热议！
其中有些拿着视频分析的头头是道，已经把本田祖坟扒了的媒体一下转不过弯来。我要如何接受这个结果？所以开始质疑中保研也是蛮有意思的。
2， 中保研C-IASI VS中汽研 C-NCAP
中保研挑落本田思域，大众帕萨特等一众明星车型，以其中立公正的姿态刷新着汽车消费者的三观。其声称采用类似IIHS的碰撞规则，全部自购车辆独立测试，用来评价车辆安全性从而制定合理的保费。其中25%偏置正面碰撞确实是有一定难度，相比较C-NCAP的40%偏置正面碰撞更加考验车身本身的结构强度。我们今天不谈技术难度，就说动机，立场。中保研就是绝对公正，是上天派来的"正义天使"？是什么高尚的动机让自掏腰包测试？
看看他们的公司构成等下您自己判断。
中国大陆地区，唯一的半官方检测机构就是C-NCAP，中国汽车技术研究中心有限公司，简称"中汽研"。是国务院国资委全资的公司，车企申报各种合格证的中机车辆技术服务有限公司是其兄弟单位。目前大部分车企开发也是以达到C-NCAP几个星为目标开发。
中保研C-IASI是没有设备，技术能力的，只能站在前台发布结果制造舆论。其的背后测试机构是 中国汽车工程研究院股份有限公司，业内简称"重庆所"。中国汽车工程研究院股份有限公司，也是国资委的下属企业持股65%，其他有些社会资本注入。从资本构成，政治地位，技术实力来讲，重庆所都比中汽研略低。
但是他们有一个共同的点，中国的汽车行业有许许多多的法规准入。零件要做认证，整车要做认证，只有在这种国家认定的实验室测试通过拿到合格报告后才能进行车辆的生产销售。他们两家都是可以承接主机厂的认证业务。
那么问题来了？你会选择哪家做认证？
从一些认证方面的工程师口中得知，由于种种原因，以前都去天津中汽研认证。中汽研的门口酒店常年住满各个主机厂的认证工程师。而重庆的中国汽车工程研究院股份有限公司也就是重庆所，业务就少很多，设备空闲人员赋闲。后来琢磨了一个办法，搞一个C-IASI大棒，碰撞测试结果公布，一些成绩不好的车企就会想办法要求降低社会影响，甚至是。。。结果就是一些企业已经把认证，技术咨询等业务往重庆转移了。
一些阴谋论猜测是中保研或者一些个人收钱，这个我可以肯定是不会有傻子做这种事情的。认证费用，咨询费用这些光明正大的白钱不拿，去拿黑钱，也真是想的出。全国主机厂，一年的认证费用不到百亿人民币也相去不远，这才是关键所在。
3， 关于本田皓影测试结果的猜测。
首先，A柱弯曲与车内乘员安全指数G的结果不是完全对立的。最终结果是要靠碰撞假人的受力，损伤程度来判断。但是达到本田皓影那种A柱弯曲，还要拿G也有点牛B的，中保研自己2018年出的报告重点提到"乘员仓上部侵入量比较大"。
现在中保研只是说测试结果是被非法发布的，也不说这个结果到底是真还是假！肯定有些不得已的苦衷。让我老陈来掐指算算看，猜错了请中保研来辟谣。
1， 6/19的成绩确实是哪位黑客发布，而成绩是确实真的好。这种可能性几层？黑客是收本田的对手指示还是中保研的对手指示？抢着发一个真实的结果有什么意义？
2， 6/19的成绩是官方发布，但是群众反应太激烈，不得已自己举报自己。这种可能性有几层？已经报案，万一警察叔叔查出点什么怎么收场？嘿嘿，不过也不能排除这条。
3， 中保研VS本田正在接触途中，有些条件没有谈拢。6/12的视频就是敲打敲打本田，甚至有些分析皓影成绩的言论也是有带头的。后来谈的差不多了6/19成绩发布（不讨论谁发布的了）。有些人高估自己的权威性，舆论控制能力，翻船了，这种可能有几层？
中保研和主机厂有接触，碰撞结果有沟通，这点业内都是知道的（我也认为是正常的交流）。一个听来的说法是，帕萨特的碰撞结果也是如图皓影一样，很久之前就完成了通知了厂家。但是由于种种原因，上汽大众的高层并未对中保研进行有效沟通，最终是求锤得锤。完全没有替帕萨特洗地的意思！大众是有很多问题，特别对于中国客户，甚至中国的其他很多东西是应该重新地下"高贵"头颅看清了。
只是看到这里你还认为中保研是"正义使者"吗？你对这次翻车怎么看？中保研什么时候能再次公布皓影的成绩呢？
开个玩笑，其实剧本我已经写好。再次发布乘员保护这个等级应该不是G了。对皓影的付出只能说抱歉啦，谁让你本田也反应慢的，下次机灵点。
转自陈工i推车
