随着新能源汽车技术的日趋成熟，国产电动车的市场也上演了一场又一场激励的角逐，而蔚来汽车自一出生起就自带光环，就承载了国人对国产高端电动汽车的太多期望，并且蔚来汽车，将质量当作信仰之后，扩展了对于质量的传统定义。日前，从蔚来汽车官方获悉，蔚来汽车争取在今年年底的 NIO Day 发布全新一代旗舰轿车，并最快于明年上半年交付。可以确定的是，迄今为止蔚来只发布过一款轿车概念车，也就是蔚来对外宣称的首款轿车产品ET7，定位为中型轿车，竞争对手为特斯拉Model 3。
外观方面，新车延续了蔚来家族式设计语言，保险杠采用了梯形设计，霸气十足。扁平且修长的车身线条与ES8有些相似，标志性的格栅；而两侧的矩阵式LED大灯组布局，内嵌一条金属带将其一分为二，质感十足。车身侧面线条流畅简洁，车窗周围装饰有镀铬饰条，搭配五辐式大尺寸轮圈，增添了运动气息。车身尾部的设计更加简洁，修长的尾灯造型与头灯遥相呼应，内部同样是竖条状光带。整体造型极具未来感。
动力方面，暂时新车的内饰和动力信息官方并没有公布，不过参考现有车型的三电核心技术，预计将搭载双电机+四驱系统总成，其中基准版或为前160kW/后160kW的电机布局，输出总功率320kW（435PS），性能版采用前160kW/后240kW的电机布局，输出总功率400kW（544PS），百公里加速分别为5.6S和4.7S，纯电续航将超过450km。
以上便是关于蔚来首款纯电动轿车的全部内容，相信作为蔚来的首款轿车，其在内饰舒适度以及车辆性能方面一定拥有不俗的表现。关于新车的更多信息，请关注我们。
随着新能源汽车技术的日趋成熟，国产电动车的市场也上演了一场又一场激励的角逐，而蔚来汽车自一出生起就自带光环，就承载了国人对国产高端电动汽车的太多期望，并且蔚来汽车，将质量当作信仰之后，扩展了对于质量的传统定义。日前，从蔚来汽车官方获悉，蔚来汽车争取在今年年底的 NIO Day 发布全新一代旗舰轿车，并最快于明年上半年交付。可以确定的是，迄今为止蔚来只发布过一款轿车概念车，也就是蔚来对外宣称的首款轿车产品ET7，定位为中型轿车，竞争对手为特斯拉Model 3。
外观方面，新车延续了蔚来家族式设计语言，保险杠采用了梯形设计，霸气十足。扁平且修长的车身线条与ES8有些相似，标志性的格栅；而两侧的矩阵式LED大灯组布局，内嵌一条金属带将其一分为二，质感十足。车身侧面线条流畅简洁，车窗周围装饰有镀铬饰条，搭配五辐式大尺寸轮圈，增添了运动气息。车身尾部的设计更加简洁，修长的尾灯造型与头灯遥相呼应，内部同样是竖条状光带。整体造型极具未来感。
动力方面，暂时新车的内饰和动力信息官方并没有公布，不过参考现有车型的三电核心技术，预计将搭载双电机+四驱系统总成，其中基准版或为前160kW/后160kW的电机布局，输出总功率320kW（435PS），性能版采用前160kW/后240kW的电机布局，输出总功率400kW（544PS），百公里加速分别为5.6S和4.7S，纯电续航将超过450km。
以上便是关于蔚来首款纯电动轿车的全部内容，相信作为蔚来的首款轿车，其在内饰舒适度以及车辆性能方面一定拥有不俗的表现。关于新车的更多信息，请关注我们。
评论(0)
