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10万出头就能入手,续航500km,还配独立后悬架,奇瑞的这款车了解一下?

发布时间:2020-06-29 09:20:07
瑞虎e在奇瑞全新纯电平台打造,新车定位纯电动紧凑型SUV,NEDC标准下续航里程为401km。

距离奇瑞瑞虎e正式上市已经有一段时间了,该车共推出4款车型,补贴后售价区间为10.99-14.39万元。瑞虎e在奇瑞全新纯电平台打造,新车定位纯电动紧凑型SUV,NEDC标准下续航里程为401km。同时新车还配备了7英寸全液晶仪表和9英寸电容触控屏,使其科技感较为丰富。下面我们再来看看它究竟表现如何吧。


奇瑞又一虎将!10万出头就能入手,续航500km,还配独立后悬架

外观方面,瑞虎e看起来虎虎生威,更具气势感,封闭样式的格栅板加入镂空装饰,同时加大了灯组以及导流罩的面积,打造出全新封闭虎踞式前脸,尽显凌然气势。整车采用Chery Design流水造型,搭配多条横向装饰以及下银色护板,极大的增强了车身宽度视觉效果,两侧的立体大灯组由一条装饰条相连,起到横向拉宽视觉效果的作用,可以说整体辨识度极高。


奇瑞又一虎将!10万出头就能入手,续航500km,还配独立后悬架

车身侧面来看新车的车身线条灵动而又富有力量感,双腰线的设定和车门下部向内凹陷的设计显著提升了层次感,让车辆在光照下质感十足。很有力量感的大尺寸双五辐轮毂也与整车气质十分搭调。而尾部造型上采用了C字形尾灯设计,左右由一根镀铬饰条相接,饰条直至灯内,以此可增强视觉上的整体感,尾灯组的边框还做了非常运动化的熏黑处理。

奇瑞又一虎将!10万出头就能入手,续航500km,还配独立后悬架

内饰方面,直线与棱角的极简勾勒,使得整个内饰显得清爽整洁,低调而富有韵味。同时,车内搭载7寸多功能液晶仪表盘和9寸高清电容触摸屏,除了实际使用比较得心应手外,也让整车的科技感得到了提升。另外,瑞虎e还配有智能手环设计,车主可以通过佩戴专属手环对车辆进行控制,让人车交互更加便捷的同时,大大提升了内饰的科技感。此外,瑞虎e在内饰上最为亮眼的便是同级独有的升降式换挡旋钮。不仅在视觉上带来更强的品质感和科技感,而且相比传统档更节省了空间,让驾控体验也更方便省力。


奇瑞又一虎将!10万出头就能入手,续航500km,还配独立后悬架

动力方面,搭载最大功率为95kW(129PS)的驱动电机,动力电池为容量53.6kWh三元锂电池组,NEDC综合续航里程为401公里。此外,瑞虎e配备有6.6kW充电机,慢充充满时间为6-8小时,直流快充0.5小时即可将电量从30%充至80%。悬架方面,该车采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。

距离奇瑞瑞虎e正式上市已经有一段时间了,该车共推出4款车型,补贴后售价区间为10.99-14.39万元。瑞虎e在奇瑞全新纯电平台打造,新车定位纯电动紧凑型SUV,NEDC标准下续航里程为401km。同时新车还配备了7英寸全液晶仪表和9英寸电容触控屏,使其科技感较为丰富。下面我们再来看看它究竟表现如何吧。


奇瑞又一虎将!10万出头就能入手,续航500km,还配独立后悬架

外观方面,瑞虎e看起来虎虎生威,更具气势感,封闭样式的格栅板加入镂空装饰,同时加大了灯组以及导流罩的面积,打造出全新封闭虎踞式前脸,尽显凌然气势。整车采用Chery Design流水造型,搭配多条横向装饰以及下银色护板,极大的增强了车身宽度视觉效果,两侧的立体大灯组由一条装饰条相连,起到横向拉宽视觉效果的作用,可以说整体辨识度极高。


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车身侧面来看新车的车身线条灵动而又富有力量感,双腰线的设定和车门下部向内凹陷的设计显著提升了层次感,让车辆在光照下质感十足。很有力量感的大尺寸双五辐轮毂也与整车气质十分搭调。而尾部造型上采用了C字形尾灯设计,左右由一根镀铬饰条相接,饰条直至灯内,以此可增强视觉上的整体感,尾灯组的边框还做了非常运动化的熏黑处理。

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内饰方面,直线与棱角的极简勾勒,使得整个内饰显得清爽整洁,低调而富有韵味。同时,车内搭载7寸多功能液晶仪表盘和9寸高清电容触摸屏,除了实际使用比较得心应手外,也让整车的科技感得到了提升。另外,瑞虎e还配有智能手环设计,车主可以通过佩戴专属手环对车辆进行控制,让人车交互更加便捷的同时,大大提升了内饰的科技感。此外,瑞虎e在内饰上最为亮眼的便是同级独有的升降式换挡旋钮。不仅在视觉上带来更强的品质感和科技感,而且相比传统档更节省了空间,让驾控体验也更方便省力。


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动力方面,搭载最大功率为95kW(129PS)的驱动电机,动力电池为容量53.6kWh三元锂电池组,NEDC综合续航里程为401公里。此外,瑞虎e配备有6.6kW充电机,慢充充满时间为6-8小时,直流快充0.5小时即可将电量从30%充至80%。悬架方面,该车采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。


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