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5月SUV上险销量前十:哈弗H6稳坐头把交椅 探岳大增83.4%

发布时间:2020-06-30
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那么SUV领域,各个车型的表现又是怎么样的呢?

一款车型的销量数据往往可以反映其是否充分得到了市场的认可。相比销量数据,车型的上险数更加直观,也更加精准。上险数指的是车辆售出后购买交通强制险的数据,更能准确的反映市场中车型销量真实情况,因此各个车企也基本以上险数为基础数据,分析市场的变化和竞争情况。

此前,《汽车专业网》编辑通过从相关渠道获取了5月轿车上险数据,为大家简单叙述了5月轿车上险数据的情况。(详见《汽车专业网》报道《5月轿车上险销量前10:日产轩逸高居C位 奥迪A6狂涨200%》)

那么SUV领域,各个车型的表现又是怎么样的呢?《汽车专业网》编辑同样通过相关渠道获取的SUV上险销量数据进行简单描述,并拟定“5SUV上险数TOP”图表以供参考。

 

数据显示,5SUV上险前十车型均为大家耳熟能详的SUV车型,其中哈弗H6上险21766,同比增长5.4%稳坐头把交椅;探岳上险15523,同比增长83.4%成为了5SUV上险数增长最快的车型。

具体来看:

TOP1:哈弗H6 上险数21776,同比增长5.4%

哈弗H6的夺冠,并不令人意外,作为已经蝉联80多个月SUV市场销量冠军的它,霸主地位依然坚挺。作为长城哈弗的太子车型,哈弗H6拥有最新家族式风格,并将自身安全水准、动力水平提升到了更高的层次,在10万元等级说没有对手也不为过。


据了解,哈弗H6的厂商指导价为8.313.6万,终端优惠保持在12万左右。据懂车帝APP数据,2018款 运动版 1.5T手动车型,车主价已低至8.12万。足见作为一款畅销的国产SUV价格优势也是其称霸SUV市场的重要原因。

TOP2: 本田CR-V 上险数16497,同比上涨15.5%

本田CR-V可以算是SUV市场上一款经久不衰的车型了,凭借其不俗的产品竞争力,让它历经16年还依然在国内市场保持着高销量,在5月再次成为合资品牌SUV的销量冠军。地球梦发动机也让这款车在市场中广受好评。此外,即便今年受到疫情影响,但复工后,东风本田工厂依旧保证了C-RV的市场供应,足见C-RV对于东风本田的重要性。


据了解,本田CR-V的厂商指导价为16.9827.68万,目前的终端优惠在1万左右,不得不说,CR-V的价钱还是不低的,但其居高不下的销量证明这款车值这个价钱。

TOP3:大众探岳 上险数15523,同比增长83.4%

探岳这款车可以说是“出道即巅峰”。自问世以来,探岳的市场表现就较为抢眼,作为被一汽大众寄予厚望的明星产品,探岳已经成为一汽大众销量增长的主要推动力,甚至已经超过了一直以来大众品牌的SUV标杆——途观。5月探岳的上险数更是同比增长83.4%,增长速度十分恐怖。不过值得注意的是,在第三方汽车投诉网站中,探岳车型被大量投诉大灯亮度问题,并被戏称为“白内障”。


据了解,探岳的厂商指导价为16.5822.38万,终端优惠可以达到4万左右,作为一款比较年轻的SUV车型,其优惠幅度可算不低,这或许也正是其上险量突飞猛进的重要原因之一。

TOP4:奔驰GLC级 上险数15520,同比增长39.4%

奔驰GLC是一款长期混迹于豪华SUV销冠层级的车型,这一代的GLC无论是外观内饰空间都十分符合其豪华品牌的定位,2.0T+9AT+全时四驱的组合让它成为同级中性价比最高的车型。对于一贯品牌力大于产品力的奔驰来说,这款车可以说非常良心了。


据了解,奔驰GLC的厂商指导价为39.4858.78万,目前终端优惠最高可达4万左右,巨大的优惠幅度也是广大消费者选择它的原因之一。

TOP5:大众途观 上险数15055,同比增长-32.7%

途观可是大众品牌一款历史悠久的车型了。多年来途观凭借着大众在国内市场的口碑一直都过得优哉游哉销量始终不错。不过北方兄弟探岳的到来也让其倍感压力,目前途观的上险数就被探岳比下去了。此外,中保研碰撞测试中途观的悲凉成绩,也让这款神车备受诟病。


据了解,途观的厂商指导价19.4823.18万,目前由于要清理国五车型,终端优惠幅度非常之大,此时抄底入手的话,未必不是一件捡便宜的事情。

TOP6: 本田XR-V 上险数14785,同比增长-12.7%

本田XR-V的上险数显然不如CR-V,不过这也是东风本田的另一款热销SUV,且XRV自上市以来就一直保持不错的市场表现,外观上XRV要比缤智更加年轻时尚,更符合年轻消费者的需求,再加上不错的口碑与燃油经济性表现,属于表现稳定的好学生。


据了解,本田XR-V厂商指导价为12.7917.59万,目前的终端优惠可到1万左右,在15万级的SUV市场中还是比较有竞争力的。

TOP7:日产奇骏 上险数14761,同比增长-15.5%

奇骏这款车销量一直比较高,但熟悉它的人也应该知道,其投诉量也一直不低,奇骏的CVT问题一直备受诟病。不过奇骏的空间、舒适度以及耐用度都是同级中的佼佼者,这也是其销量一直居高的原因。


据了解,奇骏的厂商指导价为18.8827.33万,终端优惠在3万左右,可以说优惠幅度比较大。此外,目前有消息称奇骏将会换代,其市场优惠可能会再度扩大。

TOP8:长安CS75 PLUS 上险14425,同比增长为0%

长安CS75 PLUS是一度被认为可以把哈弗H6赶下神坛的车型,长安CS75 PLUS自从去年9月上市后,很大幅度拉动了长安CS75整体销量的上涨,凭借更加吸睛的外观和众多科技配置加持,获得众多年轻消费者的青睐,这也是其热销的一大原因。一度长安和长城还因长安CS75 PLUS与哈弗H6的对标文章搞出公关误会。


据了解,长安CS75 PLUS的厂商指导价为10.6915.49万,目前没有什么终端优惠,作为一款比较新的车型,这也比较正常。

TOP9: 丰田RAV4 上险数14126,同比增长2.8%

丰田RAV4作为SUV界的常青树销量一直十分稳定,但也没有取得过“销冠”之类的佳绩。丰田RAV4的优势在于刚刚换代,又推出了混动车型,并且换了一个更加硬派的外观风格。如果要选择一辆省心省油的SUV,丰田RAV4是一个不错的选择。但值得注意的是,此前丰田RAV4也是丰田“机油门”的主角之一,购买时需要了解这一点。


据了解,丰田RAV4的厂商指导价为17.4825.88万,目前的终端优惠并不多,几千块的样子。从丰田RAV4不低的价格又没有什么优惠来看,上险数这么高也说明,其还是比较受消费者喜爱的。

TOP10:奥迪Q5L 上险数13048,同比增长28.1%

奥迪Q5L这款车进入国内后,由于轴距的加长,加倍合乎咱们国内的用户人群的需求。作为奥迪旗下正值当打之年的SUV车型,取得这样的成绩也并不意外。


据了解,奥迪Q5L的厂商指导价为38.7849.8万,目前的终端优惠可达到七八万。巨大的终端优惠也延续了奥迪一贯的风格,而这或许正是奥迪Q5L能多次保持豪华SUV市场前三甲地位的重要原因。



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