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车辆进水时可挽救生命 苹果申请新专利
日前，据外媒报道，苹果公司正在申请一项新的专利。根据美国专利商标局公布的信息显示，苹果最近申请了一项名为“动态元素保护”（DynamicElementProtection）的专利，该专利是为了车辆安全而设计，该系统可以检测到危险和危险并做出相应的响应，并用来控制车内。
该系统采用汽车内置传感器，可以监测周围的物体和其他运动元素，并根据监测数据采取行动。例如，当周围有停放的车辆时，可以选择在经过该车时，车门保持关闭状态，或者限制车门的开启幅度，以防刮碰。
法院驳回指控 大众“排放门”有新进展
日前，美国法官查尔斯·布雷耶（CharlesBreyer）驳回了美国证券交易委员会（SEC）指控大众的部分内容，该委员会指控大众汽车集团在2015年“柴油排放门”爆发时未及时向监管机构和投资者发出警告，并在2014和2015年发行了逾130亿美元债券和资产基础证券。大众汽车集团表示，对法官的驳回决议感到满意，并表示SEC的指控是毫无根据的。
2015年，大众汽车集团在美国进行污染测试期间，被发现使用非法软件令其柴油车测试符合政府规定的排放标准，此次“柴油排放门”事件令大众汽车集团损失300多亿美元。值得一提的是，大众汽车集团已经承认曾在超过50万辆美国汽车中违法安装了该软件。监管机构和投资者表示，大众汽车集团应就丑闻的危害性发出警告，避免投资方的损失。大众汽车集团方面则表示，低估了“柴油排放门”事件所造成的财务影响。
从北京奔驰调任不到一年 倪恺将离任奔驰美国CEO
据美国汽车新闻网报道，梅赛德斯-奔驰美国公司周五晚间表示，该公司首席执行官倪恺（Nicholas Speeks）已于周五上午开始休假。
据一位知情人士透露，目前还不清楚是什么原因导致了倪恺的离开，但预计倪恺不会再次担任奔驰美国业务CEO。
原因未知 上海一众泰E200疑似发生起火
2020年8月21日，有国内媒体报道称，一辆众泰E200疑似在上海市S20外环高速上发生起火事故。从照片来看，该车最后几乎被完全烧毁，目前尚不清楚是否有人员伤亡；同时截至发稿，众泰汽车官方未发布任何关于此次事故的公开声明，车辆事故原因也无法确定。
众泰E200搭载容量为31.9kWh的三元锂离子动力电池组，同时采用后置电机的布局。从照片来看，该车起火部位主要在前机舱下方，且车辆底盘后部有白烟冒出。最后直至事故车辆的车漆、玻璃、外部装饰件已面目全非，其前机舱底部仍有明火。
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