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丰田在美再度面临集体索赔
近日，美国第九巡回上诉法院驳回了一家下级法院的判决，恢复了4年之前多名消费者因维修费用索赔，而对美国丰田汽车销售公司发起的集体诉讼。
该诉讼是在2016年8月提出的，指控称，由于丰田将发动机配线由石油绝缘材料换成了含有大豆成分的绝缘材料，导致配线对饥饿的啮齿类动物很有吸引力。
首席原告律师布莱恩·卡巴特克(Brian Kabateck)代表印第安纳州的艾伯特·赫伯(Albert Heber)提起诉讼。赫伯的2012款丰田坦途汽车，线路因遭动物啃食而反复损坏了三次，赫伯为此支付了1500美元的维修费。在赫伯的索赔之后，又有几个原告站了出来。诉讼称，该公司应该赔偿保修期间的损失。
工信部：加快落实汽车消费政策措施
日前，工信部运行监测协调局局长、新闻发言人黄利斌在某发布会上表示，下一步，工信部将按照党中央、国务院的决策部署，继续加大工作力度，切实保持制造业产业链、供应链稳定。其中，未来工信部将通过促进消费畅通、供需畅通，加快落实汽车消费的政策措施，鼓励互联网平台带动外向型企业出口转内销；加快推进5G等新型基础设施建设，鼓励各地开通4K超高清频道、增加节目源，积极拓展线上线下新应用，激发潜在的消费活力，带动产业链供应链加快运转。
大众汽车集团支付150万欧元 和解“柴油门”市场操纵诉讼
据彭博社报道，大众汽车集团董事长潘师（Hans Dieter Poetsch）同意支付150万美元，就一桩“柴油门”市场操纵案达成和解。
此前，德国检方称，潘师和其他前高管对“柴油门”排放带来的影响通报太迟，未能及时向投资者披露相关信息，涉嫌操控市场。
斯图加特检方发言人在电话中表示，潘师同意支付150万欧元来结束此案。此外，检方调查人员还结束了对大众汽车前首席执行官穆勒（Matthias Mueller）的调查。穆勒当时也是保时捷董事会成员。但这次他不必交罚款。而检方针对大众前首席执行官文德恩（Martin Winterkorn）的调查将继续进行。
保时捷对发动机操纵展开内部调查 Panamera和911车型卷入其中
据德国《图片报》（Bild am Sonntag）报道，大众旗下豪华车公司保时捷已就涉嫌操纵汽油发动机一事展开内部调查。
上述报道称，保时捷已通知德国汽车监管机构KBA、斯图加特检察官办公室以及美国当局，有人涉嫌对硬件和软件进行了非法改动，可能会影响排放系统和发动机部件。
保时捷发言人表示：“保时捷会定期、持续地审查其汽车的技术和监管方面的问题。作为此类内部检查的一部分，保时捷发现了问题，并像过去一样主动通知了当局。”
乘联会：8月国内汽车零售量预计169万辆
8月国内车市有望进一步回暖。近日，全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布信息称，预测狭义乘用车零售市场在169万辆左右，同比增长约8%。
乘联会方面表示，7月国内汽车零售量160万辆，同比增长8%，市场表现好于预期。而在8月份，宏观经济将保持逐渐改善的趋势，进一步支撑购车需求的回暖。地方刺激政策效果减弱，但存续的政策将继续刺激汽车消费。此外，厂商、经销商冲击全年销售目标，营促销力度稳定。在多重因素的推动下，预计8月零售市场平稳回升，同比增速有望维持上月水平。
顾嘉颖加盟长安福特任销售副总裁兼市场总监
据悉，长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场部总监熊毅将从9月1日起，成为江铃汽车乘用车销售负责人，负责全面推进江铃汽车乘用车销售及经销商网络能力的提升。而他的位置，则由从克莱斯勒“回归”的顾嘉颖接任。
笔者从福特以及长安福特相关负责人了解到，在第二季度福特业绩逆势增长表现中，江铃汽车做出的贡献不小。江铃福特的全顺等商用车型收到了市场一致好评。在乘用车方面，除福特领界相关的市场、销售和服务目前由NDSD负责之外，江铃福特其他的产品，如撼路者、途睿欧等仍然在独立运作。此次熊毅的任命，正是福特中国充分利用他丰富的市场营销、销售和服务经验，带领团队全面提升加强江铃汽车乘用车的管理和销售。
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