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功率463千瓦,空气动力套件低调,玛莎拉蒂MC20官图曝光

发布时间:2020-09-09 15:20:06
同时前杠两侧的通风口面积也不小,能够为引擎和刹车系统的冷却提供不小的帮助。


也许是重要性非常高的缘故,玛莎拉蒂直到今天都没有任何披露实车设计细节的无伪官图。但好在神通广大的外媒提前泄露了该车的完整官图,虽然不够高清,但也还算完整看出具体设计细节。

首先前脸的样式和很多超跑都有几分相似,车头中部尽可能压低,两侧轮拱凸起,并带有竖置式来的头灯,前机盖较为窄小,两侧流出了导流口,与前中网组成了梳理气流的作用。同时前杠两侧的通风口面积也不小,能够为引擎和刹车系统的冷却提供不小的帮助。


功率463千瓦,空气动力套件低调,玛莎拉蒂MC20官图曝光

侧面的设计,总有那么点法拉利V8超跑的既视感,不过展翼门的开启方式却能带来更高的关注度。发动机的主要进气口在后轮眉位置,但是正侧面并不会看出来,整体简洁优雅的气质显露无疑。复合三辐式轮圈的样式非常别致,同时尺寸看着也并不算小。

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尾部的设计相对平淡一些,横置的尾灯以LED灯带为主,底部的黑色装饰集成了散热口和扰流板,双边共两出排气也只是中规中矩。

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内饰采用大面积真皮+Alcantara材质进行包裹,并带有碳纤维饰板的装饰,全黑的主色调辅以座椅上蓝色的装饰,视觉效果不会那么压抑,多了几分活力。同时该车采用全液晶仪表和中控触屏,换挡机构为按键式,前方的旋钮则可以控制多项性能设定。

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动力方面将搭载3.0T双涡轮V6发动机,采用了“双火花塞预燃室燃烧”技术,最大功率463kW、峰值扭矩730N·m,功重比2.32kg/马力,符合国六b排放标准,百公里加速2.9s。

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