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日产汽车计划2023年底前交付超100万辆电动汽车
9月28日，在2020世界新能源汽车大会上，日产汽车公司副社长中畔邦雄（NAKAGURO Kunio）透露，日产汽车将在2023财年底前交付超过100万辆电动汽车。
中畔邦雄表示，过去30年，日产一直在开发和发展电动汽车，凭借这些经验和对电动汽车技术的研究，其将继续开发并提供更具吸引力的电动汽车，并计划在2023财年底前交付超过100万辆电动汽车，同时将推出8种以上的纯电动汽车，并在全球推广智充系统e-POWER。
时代一汽正式投产，将搭载红旗FME及一汽-大众MEB车型
9月28日，时代一汽动力电池有限公司（简称“时代一汽”）顺利投产。
图片来源：宁德时代
资料显示，时代一汽是由宁德时代新能源科技股份有限公司携手中国第一汽车股份有限公司于2019年1月合资成立，并落户于霞浦进行项目合作与开发，主营业务包括新能源动力电池生产、销售、售后及技术服务等。
大众将收购电池制造商GOTION 26%的股权
近日，我们从国内相关媒体获悉，大众汽车将收购电池制造商“GOTION”26%的股权。此前，大众在去年还宣布了500亿欧元的电池采购计划，以保证未来计划年产300万辆电动汽车的规划顺利进行。
在进入新能源时代之后，各大厂商都在研发自己的新能源车型，那么拥有电池制造与生产的厂家在车辆研发过程中将会特别吃香。因为无论是从立项、研发、匹配、供应等一些方面，都可以完全自主独立控制，以避免产能不足或者软件匹配欠佳等原因造成的产品投放停止现象。
传特斯拉寻求收购LG电池业务股份
据韩国媒体报道，9月28日，来自银行领域的消息人士透露，为了获得稳定的电池供应，特斯拉正在寻求收购LG Energy Solution最多10%的股份，后者不久后将从LG化学分离。
（图片来源：LG化学）
LG化学是特斯拉和通用汽车的关键电池供应商。该公司此前表示，基于对市场环境的判断，当前是进行分拆的“最佳时机”，因此决定于今年12月拆分其电池业务。目前，电池行业正在快速增长，而电动汽车电池领域正在实现结构性盈利。
大众汽车集团计划在全球推75款纯电动车型
9月28日，2020世界新能源汽车大会举行。活动现场，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯发表了主题演讲。
迪斯认为，在移动出行领域，需要着力应对的一大挑战是：气候变化。“有人称气候变化为风险，但我认为，它承载着机遇，让人类再次携手，迈向一个共同目标：零碳排放的未来。”
为此，大众汽车集团已做出承诺，到2050年实现集团的碳中和目标。
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