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电池制造商Northvolt通过私募融资6亿美元
据外媒报道，9月29日，瑞典锂电池制造商Northvolt表示，正在通过私募融资6亿美元，投资方包括大众、Baillie Gifford、高盛和Spotify创始人Daniel Ek等。
（图片来源：Northvolt）
Northvolt的目标是挑战宁德时代和LG化学等来自亚洲的大型竞争对手，并且在2030年之前获取25%的欧洲市场份额。该公司表示，这笔交易可以帮助他们进一步对产能扩张、研发和回收进行投资。当前全球的车企都在向电动汽车过渡，与此同时，电池制造商也在尽可能地满足汽车制造商对电池的需求。
蔚来认购蔚来中国6亿美元新增资本 持股达86.5%
蔚来6亿美元认购蔚来中国新增注册资本。
蔚来近日通过其全资子公司签署价值6亿美元的协议，以认购蔚来(安徽)控股有限公司的新增注册资本，后者是蔚来中国的法律实体。
在完成此次资本认购和此前宣布的股票赎回后，蔚来将持有蔚来中国总计86.5%的控股股权。
特斯拉计划在奥斯汀超级工厂新建氢氧化锂精炼厂 2022年底投产
为了确保全新4680电池投入大批量产，获得原材料将是特斯拉自行生产电池计划所面临的重大挑战。电池原材料咨询公司基准矿物情报（Benchmark Mineral Intelligence）最新报告显示，特斯拉准备在德克萨斯州奥斯汀超级工厂附近建造一座氢氧化锂精炼厂，将锂辉石转化为生产电池所需的原材料氢氧化锂，目标运营日期为2022年第四季度。
此前，澳大利亚锂矿生产商Piedmont Lithium刚刚宣布，与特斯拉达成一项为期五年的协议（未来可以再延长五年），每年为特斯拉以固定价格从SC6（即Piedmont Lithium在美国卡罗莱纳州矿床的6号锂辉石精矿，Spodumene Concentrate Six）提供16万吨锂辉石产量的三分之一，交货期为2022年7月至2023年6月。按照基准矿物情报的说法，此次锂辉石交易每年将使特斯拉实现生产8，000吨的氢氧化锂，这将是2023年氢氧化锂需求量的一半，这意味着特斯拉可能需要购买更多的锂辉石。另一方面，Piedmont Lithium也表示特斯拉可能会购买更多的锂矿石，其他锂辉石可能来自澳大利亚甚至巴西。
丰田2030年电气化车型目标销量550万台
9月29日，丰田汽车研发中心（中国）有限公司董事长兼总经理中尾清哉表示，根据丰田战略，到2030年丰田电动化车型销售550万台以上，其中纯电动与氢燃料电池车将达到100万台以上。
根据“丰田环境挑战2050”战略和《2030阶段目标》，到2030年丰田电动化车型销售550万台以上，其中纯电动与氢燃料电池车将达到100万台以上，“随着技术不断发展，该目标预计会提前5年完成”。
中尾清哉谈到，丰田目前HEV车型已经超过1600万台，而且推出了更多的混动汽车、纯电动汽车以及燃料电池汽车。
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