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东风计划融资210.33亿元
近日，东风汽车回归A股迎来重要进展。据东风汽车集团股份有限公司（以下简称：东风汽车）发布公告称，公司此前提交的A股招股说明书（申报稿）已于2020年10月13日收到深圳证券交易所受理的通知。
根据招股说明书（申报稿）显示，东风汽车本次拟公开发行不超过9.57亿股，预计融资金额210.33亿元，是目前创业板受理企业中拟募集资金最高的企业。而对东风汽车而言，这也是自2005年港股上市后，15年来的首个再融资计划。
一汽夏利退出天津博郡 子公司夏利运营成新股东
天津一汽夏利子公司夏利运营接手天津博郡19.9%股权。
据天眼查数据显示，天津博郡汽车有限公司（以下简称“天津博郡”）股东发生变更，天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称“一汽夏利”）退出股东行列，其子公司天津一汽夏利运营管理有限责任公司（以下简称“夏利运营”）接替一汽夏利，成为天津博郡新股东，接手一汽夏利持有的19.9%股权。
数据来自天眼查
此次天津博郡发生股东变更，应与一汽夏利重组有关。
丰田或向广汽提供混动技术为提振在华市场份额
当地时间10月16日，据日经新闻报道，丰田汽车决定向其在中国的合资伙伴——广州汽车集团提供汽油-电动混合动力技术系统，这是丰田首次向外国公司提供核心的混合动力技术。
据报道，开发和供应该套混合动力汽车驱动系统的Blue Nexus已与广汽就技术转让达成协议。日经新闻引据知情人士消息称，这家日本公司还同意向吉利提供该技术。在向中国车企转让之前，丰田已经向马自达、斯巴鲁等日本车企共享混合动力技术。
北京汽车：北汽德奔股权变更不影响与戴姆勒的合作关系
北京汽车表示，北汽德奔股权结构的变更不会影响北汽集团和戴姆勒之间的合作伙伴关系。
10月17日，北京汽车股份有限公司针对近日媒体有关北汽德奔股权变动情况的报道发布声明称，北汽德奔股权结构的变更对北汽集团和戴姆勒之间的长期合作伙伴关系没有影响，也不会影响北汽集团及北京汽车与戴姆勒的技术合作。
声明内容显示，北京北汽德奔汽车技术中心有限公司（简称“北汽德奔”）是一家由北京汽车股份公司（简称“北京汽车”）和MBtech Group GmbH&Co。KGaA（简称“MBtech”，当时的戴姆勒集团，简称“戴姆勒”，持有该公司35%的股份）于2015年合资成立的研发机构，北京汽车占比51%，MBtech占比49%。
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