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通用汽车通过改造旧工厂扩大电动汽车生产
近日，通用汽车表示，将投资20亿美元把位于田纳西州Spring Hill的工厂改造为电动汽车生产基地，首先将生产新型凯迪拉克Lyriq和现有的内燃机凯迪拉克。
Spring Hill将是通用汽车在美国的第三家电动汽车工厂，另外还有底特律和密歇根州的Orion town的工厂。
比亚迪/日野联手共同开发纯电动商用车
10月21日消息，已经于4月签署战略商业联盟协议的比亚迪汽车工业有限公司和日野自动车株式会社（以下简称日野）正式签署合资协议，未来双方将成立一家新的公司来开发纯电动商用车（BEVs）。新合资公司计划于2021年在中国成立，比亚迪和日野集团各出资50%。它将结合两家公司的优势，共同开发纯电动商用车及电动车零部件，并致力于迅速实现满足客户（主要是亚洲市场）需求的理想产品。该公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。
或11月公布 广汽新能源埃安品牌将独立
日前，有国内媒体报道，广汽新能源旗下埃安品牌将于11月份独立，预计会在2020广州车展前夕正式对外公布。埃安品牌独立后，将会与广汽传祺构成广汽集团旗下两大品牌。
国家企业信用信息公示系统显示，广汽新能源汽车有限公司成立于2017年7月28日。公司经营范围包括：充电桩销售；新能源汽车相关技术服务；新能源汽车相关技术转让服务；新能源汽车相关技术咨询服务；智能联网汽车相关技术研究、技术开发服务等。
蔚来计划自研芯片 李斌正积极推动
36氪从多位行业人士处获悉，蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，该计划尚处于早期，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。虽然自研芯片项目还未经董事会讨论，但蔚来掌舵人李斌的意向已经很明确，正在思考最终架构。此外，蔚来也已经成立独立的硬件团队，内部叫做“Smart HW（Hardware）”。消息人士透露，李斌从几个月前就开始物色具有硅基背景的技术负责人。
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