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近6.9万辆雪佛兰Bolt电动汽车被召回
据美国福克斯网站11月14日报道，由于存在起火隐患，通用汽车近日宣布在全球范围内召回近6.9万辆雪佛兰Bolt电动车，其中美国市场近5.1万辆。据悉，此次召回针对的是2017年-2019年生产的、配置了LG化学韩国奥昌（Ochang）工厂生产的高压电池的雪佛兰Bolt电动汽车。
目前这款车型已出现五起车辆电池起火事故，两人因吸入浓烟受伤。
通用汽车表示，这些电动汽车在电池充满状态，或者接近满电状态下存在起火风险。通用表示，它已经开发出一款软件，可以将汽车充电状态限制在90%以下，以降低起火风险，同时也在寻找合适的最终维修方案。具体事故原因仍在调查中。
长安联合华为、宁德时代打造高端品牌，“方舟架构”面世
11月14日，在首期央视《第一发布》节目现场，长安汽车董事长朱华荣首度透露，长安汽车将携手华为、宁德时代打造一个全新的高端智能汽车品牌。
图片来源：长安汽车
据悉，此次三方联合创建的智能汽车高端品牌，包括了一个自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。
大众加速电动车零部件本土供应，ID.4电机正式在华投产
蓝鲸汽车11月13日讯大众汽车集团加速在华电动汽车核心零部件本土化生产。今日，大众汽车集团（中国）电机产品APP310在大众汽车自动变速器（天津）有限公司实现投产，该电机将搭载于ID.4上。
自2014年以来，大众汽车自动变速器（天津）有限公司为国产大众品牌车型供应DSG双离合自动变速箱已达数百万台，2019年，随着APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器两款新能源汽车零部件正式投产，大众开启了集团电动汽车核心零部件的本土化生产。
福特有意自产电池
据外媒报道，11月13日，福特汽车高层表示，随着电动汽车在全球范围内的销量上升，福特已经改变了其发展方向，当前正在考虑自主生产电芯。
Mustang Mach E（图片来源：福特）
当日，福特首席执行官Jim Farley在一次活动上表示：“我们正在讨论电芯生产。我认为，随着（电动汽车）销量的提升，这是一种自然而然的做法。电动汽车的零部件减少了40%，意味着它们的装配更简单。我们必须解决这样一个现实问题。在未来几年中，当电动化汽车的产量占整个行业的25%至50%时，我们要如何解决工作岗位减少的问题？其中一个很明显的方案，就是进入电池生产领域。”就在今年早些时候，福特前首席执行官Jim Hackett还曾表示，福特自主生产电芯“没有任何优势”。
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