2020广州车展在严防死守新冠疫情之下拉开帷幕，吸引了包括德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等车企38辆全球首发车、980辆展车。面对哑火的欧美市场，宝马、奔驰、保时捷、大众等国外强势品牌几乎拿出了最好的新车奉献给中国人；而中国品牌也是不甘示弱，在发挥固有智能网联技术优势的情况下，再次发出品牌向上的声音，力图冲击固有的外资品牌市场。《道哥说车》作为广州车展组委会战略合作媒体，将为广大汽车爱好者与消费者提供第一手新车资讯。
历届车展中，保时捷这等超豪华汽车品牌都是万众瞩目的焦点，11月20日召开的第十八届广州车展也不例外。在这场年终盛会上，保时捷打造了一个复古与未来交融的主题展台，并携全系重磅车型登台亮相。经典跑车911 S 2.2 Targa（901），四门跑车Taycan 4S与后驱版Taycan，以及豪华轿车新款Panamera Turbo S与Panamera 4S E-Hybrid行政加长版让人留恋忘返。首次亮相的保时捷911 Targa 4S经典重现特别版身披车厘子红金属漆更加夺目，值得一提的是这款车全球限量发售992台，而且仪表板饰板上的金属徽标上带有每台车的限量版编号。
外观上，新车延续了保时捷家族的“蛙眼”式设计风格，车头两侧椭圆形大灯与三段式散热口的设计更具辨识度。另外，新车通过复古而独特的白色贴花、前翼子板上的箭头形赛车运动元素、发动机盖格柵上的Porsche Heritage纪念徽章以及随处可见的保时捷盾徽以诸多亮点进一步强调了过去与现在的联系。
侧面，新车在驾驶员后方区域采用标志性的B柱防滚架设计，也彰显了这台911的与众不同。同时，车门处也加入了很有个性的车身拉花，此外，新车五辐式轮圈的设计更突出了其复古的设计理念。车尾部分，保时捷911 Targa经典重现版采用贯穿式尾灯设计，同时，下方双边共四出的排气布局也让这辆车充满了速度感。此外，新车尾部的911Targa 4S字样采用金色设计。更加彰显了其经典重现版的身份。
911 Targa 4S的内饰设计则与外观设计交相呼应，经典元素一览无余。我们可以看到，绿色背光转速表和计时器看起来格调十足，配合车内双色调的真皮内饰设计和采用了经典灯芯绒材质的车门和座椅饰件，进一步增添了它的复古氛围。而且，911 Targa 4S配备了最新技术的辅助系统和车载信息娱乐系统，在安全性能以及车内娱乐功能上也毫不含糊。
在动力性能方面上，新车基于全新911 Targa设计，搭载450马力的双涡轮增压水平对置发动机和8速双离合器变速箱，可实现从静止加速至100 km/h仅需不到3.6秒，最高车速达到304 km/h。这种动力配置实在精悍无比，与其稍显慵懒的前脸看起来违和感十足。
作为保时捷Heritage Design产品战略中的第一款限量特别版车型，保时捷911 Targa 4S经典重现特别版实在令人惊艳，也许在大多数人看来，本届广州车展就是这款车的专属舞台。
