2021年1月3日晚，小鹏汽车创始人何小鹏在微博发文聊起了特斯拉在元旦突然降价的事情。
何小鹏发文：
2021年前三天都在上海，和鹏友聚会，拜访合作伙伴，去各个店看看，越来越喜欢魔都的魅力。
感谢鹏友的信任和同学们的努力，元旦期间我们取得了相当不错的战绩，这一次友商在元旦的降价我们挺有信心，连内部电话会都没有开，数据也完全证明，降价已经证明仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。
春节前我们也会努力完成X3.0的OTA，期待给大家带来全新的体验。祝大家新年好。
从何小鹏发文来看，其似乎一点也不担心特斯拉Model Y带给小鹏汽车的压力。根据小鹏汽车官方公布该品牌的交付数据，小鹏汽车在2020年12月份的交付量为5700辆，环比增长35%，同时其第四季度交付量超过三季度财报预期的近30%。2020年全年，该品牌共交付新车27041辆，同比增长112%。从交付上涨趋势来看，小鹏汽车确实比较乐观。
在刚刚过去的2020年，特斯拉多次官降Model 3，降价幅度达10万元左右，且每次降价都引来轰动，2021年初，国产Model Y的售价又远低于海外版，据悉，特斯拉线下体验店一度门庭若市。可见，何小鹏口中的“营销”确有作用。不过这种降价是不是个双刃剑呢？业内人士表示：“降价可以打压其他品牌但致命的质量问题才是最终胜出的关键。中国目前缺少类似于美国的class action,对于致命缺陷要重罚制造商”。
