力帆要“摘帽”了！
2月25日晚，*ST力帆公告称，2021年2月8日，公司重整计划执行完毕，公司债务风险得到有效化解，公司资产负债结构得到优化，改善了公司经营状况，增强了公司持续盈利能力。为此，公司现向上海证券交易所申请撤销公司股票退市风险警示。
上海证券交易所将于收到公司申请之日后5个交易日内，根据实际情况，决定是否撤销对公司股票实施的退市风险警示，并实施其他风险警示。在上海证券交易所审核期间，公司股票不停牌，仍正常交易。
2020年8月21日，重庆市第五中级人民法院裁定受理力帆实业（集团）股份有限公司（以重整，根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定，公司股票于2020年8月25日被实施退市风险警示。
很快，力帆拯救者露面，陷入危机的力帆开始重生。重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称满江红基金）持有约13.50亿股，持股比例由0%增至29.99%，成为新控股股东；执行事务合伙人重庆满江红企业管理有限公司（重庆两江股权投资基金管理有限公司占比51%，吉利迈捷投资有限公司占比49%，以下简称满江红公司）成为新实际控制人；李书福通过吉利迈捷全资控股的重庆江河汇企业管理有限责任公司将持有9亿股，占比20%，为第二大股东；原控股股东力帆控股持股数量仍为约6.19亿股，但比例由47.08%稀释至13.66%，降为第三大股东。
当时的公告显示，产业投资人将向力帆股份提供优质产业资源，包括但不限于协助将上市公司打造为吉利科技集团换电车型制造唯一的上市平台，并择机将中高端智能网联换电业务注入，通过资产重组为上市公司导入国家《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》中重点鼓励的换电新能源汽车生产、汽车与摩通产业整合机遇、产业技术支撑等。
值得一提的是，2月20日，力帆曾披露的1月份产销快报，但数据却让人大跌眼镜。根据产销快报，公司1月份生产新能源汽车105辆，售出107辆；1月份生产传统乘用车12辆，售出仅仅1辆。
