林示有话说第十二期：汽车厂商400客服是解压阀，不是冷脸窗口
车辆有问题的车主朋友们要是与传统车企400客服打过交道，就知道要想解决汽车质量问题有多难，大部分都把皮球踢回给4s店，可要是4s店能解决问题，我还找你400干嘛呢？
欢迎大家收看林示有话说第十二期，今天跟大家聊的话题就是上周五《道哥说车》发的400客服满意度调查。去年疫情令大家看淡生死，及时消费。原本高速下滑的乘用车市场却在下半年快速反转，可中国消费者协会公布的去年针对汽车的投诉也是日益攀升，投诉量仅次于食品。为什么汽车行业的投诉居高不下呢？综合道哥说车了解到的情况，很重要的一方面就是中间商汽车4s店架在汽车厂商与消费者之间，起到非常不好的作用。道哥说车的调查报道提到，当消费者与经销商之间产生无法调和的矛盾时，大部分厂家表示消费者只能和经销商进行协商，厂家更多的只是协助和督促，而没有更好的办法。只有奇瑞、上汽大众等几家车企表示，会将问题升级至厂家相关部门进行介入解决。你知道，中消协的汽车投诉哪来的吗？就是消费者在4s店和厂家那解决不了问题，才被逼无奈去中消协投诉，去媒体投诉。多数人能通过正常途径解决问题，不会闲的无聊去找中消协的。如果厂家400就会将问题推给4s店，只会加速消费者到处投诉。厂家相信4s店，为何就不能多替消费者想想，但凡一些扯皮的纠纷，厂家技术人员能够在线解答或者事后解答，也不至于消费者愤怒400客服踢皮球式解答。当车主反映问题时，400客服们给不了专业意见就请闭嘴，别推给4s店，热情记录问题，转交问题给到厂家售后技术人员判断并回答即可。
微信公众号
