打的特斯拉找不着北的小鹏汽车新车梭哈自动驾驶新技术
欢迎大家收看第十三期林示有话说。去年11月份，曾经的马斯克信徒小鹏汽车董事长何小鹏公开向马斯克宣战，2021年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东。
今年1月底，小鹏P7正式推送了智能辅助驾驶系统3.0版本，而这套系统小鹏官方最为推崇的还是ngp高速自主导航驾驶，ngp有着与特斯拉noa不相上下的驾驶感受，但还是有点差别，ngp更适合温和驾驶者使用，而特斯拉noa会让温和驾驶者心惊肉跳，特斯拉更激进。为什么何小鹏对3.0系统如此有信心呢？甚至在刚刚过去的2020年Q4财报电话会上表示，小鹏汽车计划在2021年下半年推出搭载激光雷达的第三款电动车型，完全摒弃自动驾驶2.5版本，搭载自研自动驾驶系统3.0。小鹏p7目前是在自动驾驶场景应用上做的最好的中国汽车品牌，没有之一，它的全场景语音最好，也是更懂中国的自动驾驶技术。比如小鹏ngp高速自主导航驾驶感受与特斯拉noa不相上下，但又比特斯拉noa应用场景更多，noa只能在城市高速路上使用，而小鹏ngp在全国高速路和城市快速路都可使用。客观说，小鹏p7智能辅助驾驶系统3.0版本与特斯拉Model 3自动驾驶能力上仍有差距，但这种差距并不是不可超越的。特斯拉由于自动驾驶技术应用更早、行驶数据更多，短期内可能在自动驾驶应用场景准确性上要超过其他车企，但任何数据积累都有零界点，当搭载更先进激光雷达摄像头的小鹏p7拥有足够的行驶数据、芯片算力超过特斯拉时，小鹏汽车自动驾驶能力完全有可能在中国超过特斯拉。
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