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全系标配L2级自动驾驶 亚洲狮14.28万起售大众速腾有点慌

发布时间:2021-04-10 19:45:15
4月10日,预热不到半年的一汽丰田亚洲狮正式迎来了上市,新车共推出5款车型,售价区间为14.28-17.98万元 。
在消费升级及日趋多元的市场需求背景下,介于紧凑和B级之间的A+级轿车日渐成为刚需,就拿标杆车型大众速腾来说,其2020年全年销量就接近了31万辆,更何况还有现代名图、本田凌派等重量级选手,可见该细分市场的火爆程度。对于一汽丰田而言,轿车阵营下有A级神车卡罗拉,上有亚洲龙开拓B级车市场,唯独缺一款车来征战A+级细分市场,这不亚洲狮应运而生了。


4月10日,预热不到半年的一汽丰田亚洲狮正式迎来了上市,新车共推出5款车型,售价区间为14.28-17.98万元 。作为一款全新旗舰轿车,亚洲狮定位介于卡罗拉和亚洲龙之间,与卡罗拉一样都基于TNGA-C平台打造。自去年广州车展亮相以来,亚洲狮便凭借丰田TNGA造车品质、丰富的配置以及强悍的动力系统备受消费者期待。从目前公布的售价来看,亚洲狮后续将与速腾、名图等老牌劲旅展开正面竞争。



不过,面对诸多新老对手,亚洲狮会在这个细分市场杀出一条血路吗?

颜值够高,空间够宽敞

经过TNGA架构的重新打造,这两年丰田在华的车型都有了革新式的改变。像一汽丰田的全新卡罗拉、亚洲龙的更富个性的设计,都深受中国消费者青睐,销量也是一路上涨。

亚洲狮同样来自TNGA平台打造,其外观采用了家族化的设计语言,倒梯形进气格栅采用多条幅镀铬饰条进行装饰,搭配上两侧造型狭长的LED大灯组,展现出不俗的豪华感和科技感。夸张的贯穿式下包围配合倒梯形进气格栅,进一步增强了新车的运动氛围为了满足不同消费者需求,亚洲狮提供6种不同车身配色,其中巴黎红和珍珠黑为专属配色。


车身侧面,新车整体造型十分修长,采用双层腰线勾勒车身,再加上源自TNGA架构带来的协调车身比例,使得整车视觉上流畅优雅。车尾的设计也极具辨识度,专属铭牌贯穿式尾灯与亚洲龙如出一辙。带有流水转向灯的尾灯极具辨识度。


作为双旗舰轿车矩阵的一员,亚洲狮的内饰并不像“大哥”亚洲龙,反而跟“小弟”卡罗拉更为接近。整体是TNGA架构下丰田车型常见的动感风格。而在细节用料上,亚洲狮相比卡罗拉要更精致一些,车内运用了大量软性材质包裹,并且提供了纯色、拼色的配色方案可供选择,其中真皮拼接翻毛皮座椅使用了撥水加工,使得座椅具有疏水性,能够有效防污,豪华感比卡罗拉更胜一筹。


此外,新车还配备了12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏,科技感得到了明显提升。值得一提的是,这块12.3英寸液晶仪表盘,还是丰田首次引入国内,就连顶配版的亚洲龙都还没来得及装配,可见一汽丰田对亚洲狮的重视程度。

空间是亚洲狮的一大亮点,作为一款A+轿车,亚洲狮长宽高分别为4720/1780/1435mm,轴距为2750mm。相比“小弟”卡罗拉,亚洲狮的轴距加长了50mm,长度更是多出了85mm,也因此,亚洲狮拥有与凯美瑞相当的980mm后排腿部空间,再加上宽大柔软的后排座椅,乘坐舒适度可见一斑。此外,为了满足中国消费者的需求,亚洲狮的储物空间也十分丰富,除了常见的前排扶手箱、手套箱外,在后门板储物槽方面进行了延长处理,可以轻松放下800ml大容量水杯。


很显然,亚洲狮这样的空间表现,既对紧凑型车形成降维打击,又给消费者带来了媲美中级车的驾乘体验,可谓是一举两得。不过在A+级轿车市场,很多竞争对手在车身尺寸上并不弱于亚洲狮。

TNGA架构赋能,既聪明又安全

当下,智能互联已经成为了汽车的必备配置,尤其在中国市场。作为一款专为中国消费者打造的专属车型,亚洲狮搭载了丰田智行互联系统,除了常用的导航、娱乐、智能语音识别等功能外,还配有车况检查报告、紧急救援、远程诊断、礼宾服务等便捷服务功能,智能化程度表现非常出色。


值得称道的是,亚洲狮延续了卡罗拉和亚洲龙的传统,全系标配了TSS 2.0丰田智行安全系统,包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道寻迹辅助系统、AHB自动调节远近光系统等一系列辅助驾驶功能,可以实现L2级别的自动驾驶。再次刷新了A+级轿车的安全配置上限。


此外,亚洲狮还标配了埃尔法同款的安全配置 ——PKSB驻车防碰撞辅助功能,这也是丰田首次将该功能引入到轿车上。主要适用于正向停车或低速行驶时检测障碍物 、倒车时检测障碍物、倒车时检测后方行人等场景,防止因分神或误操作带来的安全隐患 。


被动安全配置上,亚洲狮的GOA高刚性车身与亚洲龙同款,热压成型工艺让热成型钢强度高达1500-1600MPa,关键部位刚性特别加强,最大程度保障车辆碰撞不变形。此外亚洲狮还在座舱轮廓边缘增加格挡部件、锁夹后部增加侧围加强板、后排环形骨架等结构设计,使其具备五星安全品质。再加上全系标配的7个SRS空气囊和CN95认证空调滤清器,可以说,在主被动安全方面,亚洲狮完全秒杀同级。


其他配置方面,像全LED大灯、电动天窗、驾驶席6向调节座椅、倒车影像等大量高端实用配置,亚洲狮都一应俱全。

黄金动力,更高效更省油

亚洲狮动力方面采用了亚洲龙、凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,峰值扭矩205牛·米,传动系统匹配可模拟10速DS-CVT变速箱。该发动机是行业中硕果仅存的新技术黄金排量自吸引擎,具备双喷射系统,并对气门夹角扩大,加入激光熔覆合工艺气门座,压缩比高达13:1,拥有40%全球顶尖热效率,油耗只有5.7L/100km。这套动力总成已服役多年,稳定性以及燃油经济性方面的表现毋庸置疑。


底盘方面,亚洲狮全系采用全独立悬挂,双叉臂式后悬挂是高级轿车通常采用的高级悬挂形式,舒适性和操控性俱佳。

总结:

可以说,亚洲狮的到来不仅很好补充了卡罗拉和亚洲龙之间的市场空白,也进一步增强了丰田在轿车市场的竞争力。尤其是亚洲狮强悍的动力性能和全系标配的主动安全系统,在同级当中都是标杆式的存在。而这种全面越级的产品力,无疑将给现有A+级轿车市场的老牌车型产生不小的压力,至于其能否得到消费者的认可,还有待市场检验。
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