EQ系列“电”亮未来 奔驰电动车型矩阵逐渐完善｜上海车展

在汽车工业变革的时代里，新能源汽车被资本狂热的追逐，互联网、地产、家居等行业也不缺少跨界进入新能源赛道的赛手，传统车企与造车新势力相互交织共同追寻电动化的趋势。作为全球顶级豪华汽车制造商，梅赛德斯-奔驰也在趋势之中，且在电动化的路上走的异常迅速。

 上海车展前夜，4月18日晚，梅赛德斯-EQ之夜被梅赛德斯-奔驰子品牌梅赛德斯-EQ携旗下三款全新产品点亮。梅赛德斯-EQ家族的全新EQB纯电SUV亮相完成全球首秀，而全新EQS纯电轿车、全新EQA纯电SUV以及梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车亦在中国首次亮相。三款纯电豪华车型的重磅发布，进一步完善了梅赛德斯-EQ家族在华产品阵容，为中国新能源汽车市场注入了新的血液。同时，它们也再次“电”亮了三叉星徽迈向“2039愿景”里程碑的前行之路。

 戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“正如中国谚语所说：前人栽树，后人乘凉。梅赛德斯-奔驰积极致力于推动可持续发展与实现碳中和的未来。我们的‘2039愿景’与中国的碳中和目标同频共振。至2021年底，我们将在中国市场推出4款EQ纯电车型，其中3款实现本土生产。除了新能源汽车产品本身，我们还在各领域全面推进相关举措助力气候保护。”

 显然梅赛德斯-奔驰已经做好了奔向碳中和，迎接电动化时代的准备。

 EQS开启纯电豪华轿车新篇章

 全新EQS作为首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，以先锋豪华的设计、卓越的电动性能、以人为本的数字化科技理念再次重新定义电动豪华。戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Kllenius）表示：“奔驰全新EQS纯电轿车开启了纯电豪华轿车的新篇章，它能满足你对梅赛德斯-奔驰的一切想象。全新EQS也绝妙地体现了我们的两大战略方向：数字化和电动化。EQ家族正不断壮大，推出更多令人心潮澎湃的产品”。

外观上，全新EQS采用家族式的“暗夜星徽”封闭式格栅设计，并可选立体式星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅设计；全新EQS配备智能数字大灯，以多达130万片微镜片令夜晚行车也可亮如白昼。侧面来看，有修长的“弓形设计”车身，加之前机盖与轮拱的无缝设计和溜背造型，车身姿态优雅流畅，同时使风阻系数低至0.20，刷新了量产车的纪录。值得一提的是，全新EQS 580 4MATIC车身采用双色车漆，这是奔驰首次在梅赛德斯-迈巴赫车型之外采用双色车身，以传统豪华配色彰显旗舰地位。尺寸方面，全新EQS车身长度超过5.2米，轴距超过3.2米，后排空间近1米，令其成为中国市场第一款真正意义上的大型电动豪华汽车，一定意义上来说，其可以作为纯电版的奔驰S级理解。

内饰部分，奔驰EQS内饰提供两种设计风格供选择。一种是搭载MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏风格，另一种则为传统的纵向布局。其中MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏由非规则的曲面玻璃打造，集成了三块显示屏，科技感十足。此外，MBUX Hyperscreen系统拥有8核CPU、24GB内存、46.6GB/s带宽的硬件，且常用功能无需滚屏和翻页就可以操作，非常便捷。内饰其余细节方面，新车采用了与奔驰S级相似的三辐式多功能方向盘。

 动力系统方面，全新EQS提供多种动力版本，配备双永磁同步电机，最大功率385千瓦（AMG版本车型最大功率可达470千瓦），峰值扭矩855牛·米，以澎湃动力满足追求性能的客户群体的喜好；其电池容量最高达107.8千瓦时，带来CLTC工况下可达800公里的超长续航里程。未来全新EQS的客户还可享由梅赛德斯-EQ品牌提供的高品质五“星”充电服务。截至2021年3月已实现全国62个城市的334个“星驿站”建设，合计提供近1000个充电桩。一定意义上来说，全新EQS基本解决了里程焦虑、充电焦虑的问题。

EQA为都市青年而生 EQB为中国家庭而制

 作为梅赛德斯-EQ家族最早亮相的新生代纯电SUV，全新EQA旨在新生代都市青年带来前所未有的电动驾乘乐趣，掀起城市新风潮。这款车也是梅赛德斯-奔驰“中国制造、全球品质”战略下第二款在中国生产的纯电车型，从研发、测试到生产，都严格执行奔驰全球统一的制造标准。

外观上，全新EQA延续家族专属的色彩设计；梅赛德斯-EQ家族标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅设计和星徽盾标交相辉映；大灯内部EQ车型专属的“电蓝光”灯带棱角更加分明，配合发动机盖上的两条棱线，让整车造型进一步释放独有的电动之美，展现出三叉星徽新生代家族对城市电动出行的美好愿景，并为新生代都市青年带来无与伦比的电动豪华出行体验。

内饰方面，新车采用带有数码感的透光饰板，搭配双10.5内嵌MBUX交互系统，支持3D智能导航系统，并加入了搜索沿途充电站等功能；而下方三个圆形“航空引擎式”出风口别具一格，搭配蓝色光源与黑色装饰板看起来格外具有调性，而在副驾驶一侧的中控面板上还加入了点阵式蓝色光源面板，进一步凸显EQ专属元素。

值得一提的是，全新EQA还与全新EQB一同搭载高德地图，将EV优化路径规划等智能电动出行的功能与本土场景化的导航服务相结合，以智能科技让电动出行更舒适更便捷。动力系统方面，全新EQA搭载的电池容量为70.5千瓦时，CLTC工况续航突破500公里，与全新EQB一同成为首批突破500公里续航大关的纯电新生代豪华车型，解决电动汽车用户日常出行的电量焦虑。

全新EQB旨在满足诸多家庭的个性化电动出行需求，相对于全新EQA更加具有家庭属性。其具备同级最长2，829毫米长轴距，并配备7个座位，让全家人都可以享受真正的豪华出行体验；7座车型后备箱容积最高可达1，620升，在空间方面有着绝对的优势。

内饰方面，其首次采用位于前排乘客正前方的背光饰板，配合领先同级的双10.25英寸高清显示屏带来细腻观感彰显科技感的同时提升车内明亮度。动力方面，全新EQB 350 4MATIC车型先期上市，其最大功率可达215千瓦，更带来CLTC工况下超过500公里的续航表现，为新生代驾驶者提供充沛动力驾趣与无忧出行旅程。此外，全新EQB与全新EQA还搭配同级最丰富L2级智能驾驶辅助系统，全方位覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动和智能泊车等诸多日常驾驶场景。

除了三款重磅EQ纯电车型外，梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车也登场了，源自自然的仿生学设计、感应交互的沉浸体验与革新性的动力技术，梅赛德斯-奔驰梦想家和艺术家的气质，在VISION AVTR身上展露无疑，这款概念车生动诠释了可持续豪华的全新境界。值得关注的是，VISION AVTR概念车还采用了革命性的电池技术，仅使用百分百可循环再生的可降解材料，续航里程超过700公里，充满电量只要15分钟。而这技术如果用在量产车型中，梅赛德斯-奔驰在电动化的路上无疑更够带给消费者更多惊喜。