“自汽车诞生100年来，全球汽车行业正在经历一场前所未有的电气化革命，这场革命将为环境做出巨大的贡献。当下电动汽车企业是资本的追捧，但是过度的资本行为可能让企业错失这一历史机遇。”极星全球CEO托马斯在2021上海国际车展上振臂高呐了一些汽车行业亟需听取，但无人发表的呼声。
他是本次车展第一个也是唯一一个通过隔离政策亲自来到上海的全球CEO，他带来了极星品牌旗下三款车型亮相2021上海车展，其中包括新款极星2、极星1以及极星Precept。其中新款极星2已于车展前正式上市。新车共推出三款车型，分别是单电机标准续航、单电机长续航以及双电机长续航车型，售价分别为25.28万元、28.28万元和33.8万元，使极星 2的购车门槛有所下降，以便让更多消费者可以购买到该车型。
外观方面，新款极星2的造型与老款车型保持一致，前脸造型具有明显的家族化特征，中网采用封闭式设计，表明纯电动车型的身份，搭配车头两侧的“雷神之锤”大灯组，整车的辨识度极高。此外，该车前脸下方的包围造型十分犀利，运动气质得以凸显。
从车身侧面来看，新款极星2的轮廓比较紧凑，车身后方采用溜背式结构，给人一种轿跑车型的既视感，搭配向外突出的前后轮拱，为该车营造出十足的力量感。
车尾部分，新款极星2依旧装配有“维京之斧”尾灯组，夜间点亮时观感极佳。车身尺寸方面，新款极星2的长宽高分别为：4606/1859/ 1479mm，轴距为2735mm，定位于紧凑级车型。
新款极星2的内饰以先进的环保材料为标准，采用11英寸高清触摸屏和全新的人机交互系统，智能钥匙让汽车共享得以实现，还可以辨别用户身份。配置方面，得益于与高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室的合作，配备了针对中国市场的需求所定制的人机交互系统。
动力方面，新车提供三种不同版本的车型可选。其中，单电机标准续航版车型的最大马力为224Ps，峰值扭矩为330N·m，续航里程为485km；单电机长续航版车型的最大马力为231Ps，峰值扭矩为330N·m，续航里程为565km；双电机长续航版车型的最大马力为408Ps，峰值扭矩为660N·m，续航里程为512km。
