4月19日，第十九届上海国际车展盛大开幕。恒大汽车携九款恒驰震撼亮相，并全方位展示了智能网联、智能驾舱等顶尖黑科技，迅速引爆上海车展，引来千家媒体争相报道。
造车是个高门槛的业务，恒大在造车这件事上进行了高额的投入。2020年恒大全年业绩数据显示，恒大汽车在新能源汽车产业累计总投入474亿元，在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元。
造型设计方面，据了解，许家印带领高管团队力邀多位汽车设计大师加盟，组成了豪华设计团队。首次亮相车展的9款恒驰车型，分别由Anders Warming、Michael Robinson、中村史郎、Stephane Schwarz、Jason Clark Hill等设计团队打造。
恒驰九款车阵容强大，每一款犹如一件行走的艺术品，或稳重奢华、或先锋前卫、或简约大气，代表了当今世界汽车造型设计的最高水准，引发阵阵欢呼和尖叫，而智能网联、智能驾舱、3.0底盘架构等技术展区则黑科技满满，一时圈粉无数。
恒大汽车总裁刘永灼在恒驰新闻发布会上表示，今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付，而具有高比能、高安全、长寿命、超快充的世界领先的动力电池产品也将于今年下半年量产。
近日加盟的恒大汽车常务副总裁戴雷在发布会上正式亮相，并披露了九款恒驰重磅参数，成为当天的一大亮点。戴雷透露，恒驰全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km。其中恒驰的旗舰车型恒驰1是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km，足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长4810mm，轴距达2910mm，续航高达810km。
超豪华的产品阵容、惊艳全球的造型设计、行业领先的技术性能，让恒驰在国际车展的首秀获得全球车迷热捧，随着恒驰明年大量交付，新能源汽车市场必将掀起一股强劲的恒驰旋风。
