于中国汽车市场而言，十万级的车型，无论是SUV，还是轿车，都是目前最受消费者欢迎的。想当初，SUV车型风头正盛的那几年，自主品牌正是靠着十万级的SUV迅速打开市场，迎来自主品牌的高速发展期。
随着SUV市场逐渐趋于平静，轿车也回归到其应有的地位，十万级家轿也日益成为消费者的新宠。在这个过程中，因为SUV备受“摧残”的合资品牌开始发力，市场上不断涌现出十万级家轿产品，长安福特于近日推出的新一代福睿斯就是其中之一。
4月12日，长安福特新一代福睿斯开启预售，钻石版预售价为105800元。在长安福特官方的介绍中，新一代福睿斯是将“生活体面感”、“社交优越感”及“驾乘安全感”三感体验集于一身的产品，完全可以颠覆大家对于十万元级合资家轿的传统认知。
这是长安福特的盲目自信吗？其实不然。
众所周知，在合资家轿中，十万级基本上等同于入门级车型，而同样身为合资家轿的新一代福睿斯，则是摆脱了这种传统设定，呈现出一种精品、高端、大气的产品特征，足以让市场重新对十万级家轿进行一次评判。
这才是新一代福睿斯敢于提出颠覆的真正原因。
改头换面，愈发年轻
毫无疑问，现在的汽车市场是属于年轻人的，尤其是90后年轻人，这批曾经被认为是叛逆的一代，对于审美的观点完全与父辈不同。虽然家轿被广泛定义为私家车，但当这些90后成为家主时，“不一样”的汽车就会成为影响他们选择的重要因素。
基于此，哪怕是深耕家轿市场多年的福睿斯也是主动改变，这才有了“改头换面”的新一代福睿斯。
其实，福睿斯一直都是汽车产品中的靓仔，当年的福睿斯凭借“马丁脸”迅速蹿红，一时间它的火爆程度丝毫不弱于桑塔纳、捷达，甚至是一度改变了许多国人对于合资轿车的认知。也就是说，福睿斯本就是有出众设计基因的。
所以，在新一代福睿斯上，本就有的先进设计理念让这款车愈发呈现出精彩、年轻的模样。
新一代福睿斯采用了全新设计理念，低风阻流线的外轮廓配合“星幕前格栅”形成了最新的福特家族式设计风格，加上全系LED光源前大灯和尾灯，更可看作画龙点睛，既有实用性上的优势，又有视觉上的高档感。而在车内，全新设计的镭雕工艺高光中控黑面板和深空LED氛围灯，则是提升了新车的质感。
可以看出，新一代福睿斯的设计其实整体都在围绕一个思路：强调精致感。在颜值就是生产力的年代，新一代福睿斯抓住了新生代用户的审美风向，从根本上给人留下了良好的“第一印象”。
而在大家普遍吐槽的合资家轿不如自主家轿大的问题，新一代福睿斯摆出了2687mm超长轴距，完全满足了中国消费者对于空间的需求，如果再加上匹配6向电动调节功能的软材质零重感打孔皮质飞行座椅，那在新一代福睿斯内，所获得的不仅是空间感，还有乘坐舒适感。
大不稀奇，舒适也不稀奇，但能集合大与舒适于一体，才是真正的私家车。新一代福睿斯做到了长安福特定义的“生活体面感”，其实就是对于年轻人向往的生活的回答，也是对年轻家主用车需求的尊重。
社交时代，智享生活
在以前的生活中，家轿就是代步工具，而且是满足全家出行的代步工具。可现在不同，家轿是生活的一部分，当生活都已经进入智能家居时代时，家轿自然也要同步拥有智能科技。
长安福特说，新一代福睿斯是一款为中国消费者量身打造的产品，那在中国市场不可或缺的智能网联化需求层面，新一代福睿斯就深度挖掘了中国用户的习惯，在这台10万元级的家用轿车上打造了一套功能丰富，适用场景多样的智能车机系统。
新一代福睿斯全系配备了10.25英寸*2智联屏，这个将仪表屏与中控屏融为一体设计的双10.25英寸车载智联大屏，可实现多媒体、导航、电话功能双屏联动，让车主在车中就可以自由使用QQ音乐、喜马拉雅FM、芒果TV等娱乐程序，丰富了日常用车生活。同时0.2秒的屏幕响应速度，令触碰交互更加便捷。
同时，新一代福睿斯还应用了“小福在线”车载智行信息娱乐系统，这套系统联合腾讯语音技术，能够控制空调、娱乐、导航和车载微信，搭配上独立的主副驾麦克风，可以实现80km/h车速动态下98%以上的语音识别率，唤醒速度也低至0.67秒。
当然，对于年轻人离不开的社交需求，新一代福睿斯还应用了车载微信，能及时处理工作、社交中的沟通需求。值得一提的是，车载微信与智能语音相结合后，车主可以解放双手，让安全行车和在线互联沟通完美兼顾。
用长安福特的话，新一代福睿斯就是一款有料、懂你、能撩的社交达人，足以让年轻车主在车内感受到不设界的社交优越感。
内外兼修，安全守护
其实，身为汽车产品，在安全方面是不分群体的，所有用户都是汽车厂商要守护的对象，尤其是家轿产品，家庭用车场景更多，涉及对于老人、儿童的守护更是重中之重。
这是硬指标，新一代福睿斯没有含糊。
首先，在车身结构上，新一代福睿斯不惜成本地采用同级领先的高强度笼式车身，配备最高强度达1,500Mpa的高强度马氏体钢。配合先进的激光焊接工艺，打造出了强度极高的安全车身结构。另外，胎压显示、行车自动落锁等功能的配备，都在主被动安全上给予了充分的保障，正面体现了对消费者生命安全的足够尊重；
其次，新一代福睿斯全方位配备6安全气囊/气帘，除前排双安全气囊和侧气囊之外，还“暖心”地配备了侧帘式安全气囊，让后排乘客也能被安全感“包裹”；
最后，新一代福睿斯“顺势”配备了新风系统+HE微米级高效滤芯，保证用户每次进入车内都能呼吸清新健康的空气，实现对家人无“微”不至的关怀。
可以看出，在新一代福睿斯之上，车身结构与全方位气囊构建起有形的安全，令人安心，新风系统构建起无形的安全，更能令人舒心。
当然，新一代福睿斯构建起用户的安全感，并不是以牺牲驾驶乐趣为代价的。新一代福睿斯依然灌输了福特纯粹的操控基因，百年福特优异的底盘调教实力，不但让新一代福睿斯在操控和舒适上做到了理想平衡，为消费者提供充满自信的驾驶品质，更是实现了5.7L/100km的综合工况油耗。
所以说，从新一代福睿斯自身的产品上讲，长安福特认为其将重新树立细分市场的跃级标杆，并不是妄言，更不是盲目自信，恰恰是长安福特在十万级这个最喜闻的市场里，为年轻用户提供的最乐见产品。
年轻人喜欢的新一代福睿斯，就是最好的家轿，这或许与是否越级无关，但一定与长安福特的造车初衷有关。
从眼前的新一代福睿斯来看，它抓住年轻消费者的用车痛点，还加持着亲民的价格和优于同级的配备，它不拘泥于形式，而是从目标人群的需求出发去改良基因。这样的新一代福睿斯，得益于长安福特对家轿市场与细分市场的洞察。
作为曾经的顶梁柱，新一代福睿斯已经成为了长安福特的一枚“关键棋子”，这除了让人期待新一代福睿斯日后的市场表现之外，还更期待长安福特未来还会在汽车上带来怎样的想象力。
现在，新一代福睿斯已开启预售，参与福特商城预售活动更可享受预售三重礼，至高10000元的购置税补贴礼，至高7000元的油费补贴礼，终身免费基础保养等。或许，在精品产品到诚意优惠双重维度下，新一代福睿斯真可以达到长安福特的厚望。
