特斯拉女车主一家的刁民行径不值得鼓励｜林示有话说二十九期-汽车专业网&汽车质量投诉平台

从特斯拉女车主在上海车展上激烈维权起，我就对她是否“恶意维权”心存怀疑，所以我从来没有肯定过她的行为。今天我看到媒体报道“上海维权女车主丈夫再发声：特斯拉侵犯个人隐私权，要求撤销数据“，我对这一家人的言行感觉到恶心，这就是一帮刁民。

特斯拉不公布行车数据，说人店大欺客；结果被逼着公布数据，她老公又说“侵犯个人隐私权”。

更过分的是，维权女车主丈夫23日发文说：“去车展本无意闹事，只想和陶琳见一面”，那你们穿的”刹车失灵“衣服也是临时变出来的？不是事先计划好的？说话也要能自圆其说啊！这不是刁民，是什么？

要知道，特斯拉是将数据仅提交给了郑州市市场监督管理局以及快递给了维权张女士家人。特斯拉并没有将数据公布于众，媒体也是通过监管部门拿到的数据，发布事故前一分钟的数据也是尽快让公众知道部分真相。

真相是什么呢？假定特斯拉提供数据未篡改，在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录。同时车辆有多次时速超过每小时100公里和多次刹停的情况发生。

为什么开车的人要这么干？难道是故意在测试特斯拉车的刹车灵敏度？又或者是别的目的？要知道，河南女车主是2019年花了41万买的进口版特斯拉Model3，国产后的价格少了10几万，难道她心里不平衡？这是拿生命在开玩笑。

我们再看看被撞的特斯拉车，前保险杠没有怎么变形，而是前仓盖变形。著名自动驾驶公司纵目科技副总裁陈超卓对我说，碰撞瞬间速度应该很小，这个变形追尾时速度不会高过每小时30公里，否则气囊都会弹出。

我呼吁，所有汽车消费者要合理维权，明知自己有错，依然过度维权者、无理取闹者严惩不贷，如此才能净化汽车消费市场环境，才能阻止刁民消费公众情绪、浪费媒体版面。

特斯拉女车主一家的刁民行径不值得鼓励｜林示有话说二十九期