2021上海国际车展，一众新车争相上市，就在这新车发布的聚集地，我却去看了上市半年多的广汽本田皓影锐·混动这款车型。先来说说为什么要去了解这款车不去看新车，因为这款车上市已经有一段时间了，也确实经受住了第一波市场的考验。作为CRV的兄弟车型，皓影可以说不仅有着CRV的颜值和空间，而且在动力和油耗表现方面也非常出色。因此本田皓影的这款车型即使在新车云集的上海车展上关注度也依旧很高。
外观方面前脸设计简洁硬朗，继续沿用了本田的家族式前脸设计风格，不仅有着羽翼式的LED大灯满满的高级感，而且还配备了主动式进气格栅来提高燃油经济性。雾灯搭配了黑色饰板让整车看上去年轻化运动化。
车身侧面采用了与车身同色的下包围设计语言，虽然少了一些越野的风格，但是却提升了整车的时尚感和高级感，再搭配上凌厉地腰线和优雅的轮廓给人带来了不小的视觉冲击。
幻夜版更是搭配了熏黑的前格栅，使得前脸看上去特别深邃，尤其是从侧面看上去不仅满满的运动风格，而且还平添了不少科技感。
除了LED的前大灯外还配备了流光转向灯以及LED日间行车灯，让这款车在平时在道路上的驾驶过程中增加了很强的辨识度。
这款幻夜版搭配了19寸的哑光黑轮毂，虽然少了一丝野性，但是却让皓影更倾向于都市感和运动风，尤其是在视觉效果上显得比CRV还要精致了许多。
车尾部线条饱满，双出的排气让人感觉力量感十足，搭配了黑色饰条装饰给人带来了很强的视觉冲击，这样的设计风格更符合年轻人的审美，同时也摘去了本田车主老龄化的帽子，让更多的年轻人愿意去选择这样的一款优质车型。
从侧后方看去，皓影车下方贯穿车身的黑色饰条给人一种视觉拉伸感，让整车看上去显得更加修长并且更有层次感和立体感。
尾灯细节方面做工精致，设计布局也很新颖，搭配上皓影尾部错落有致的线条，不仅有着很强的精致感而且还有着完美的融合性。
外部细节方面，右前叶子板和尾部的HYBRID标志让这款车极具辨识度，尤其是幻夜版在尾部还有专属的BLACK EDITION个性尾标。
在内饰方面，本田皓影依旧采用了家族化的设计风格，虽然没有太多的科技感，但是本田总是站在用户使用角度出发，考虑到了很多细节方面的实际使用感受，这也是本田的一贯风格，抛弃了华而不实的设计，一如既往地从用户体验出发。
中控采用大量软性材质包裹，搭配了钢琴烤漆材质以及灰色的金属拉丝饰板，真皮包裹的方向盘握持感非常舒适，控制按钮阻尼清晰，供能按键齐全，可以轻松操作多媒体、蓝牙电话、语音等人机交互。
只有7英寸的中控屏幕在现在的车型上来看，的确算是非常小的了，但是好在搭载了Honda Connect 2.0智能互联系统，内部操作系统非常简单容易上手。另外皓影还支持在线电子支付系统，在平时的出行或自驾中带来了许多便利。
换挡方面，皓影采用了本田的SBW按键式电子换挡，不仅操作简单而且为中央储物预留了很多空间，只是刚上手的时候需要适应一下这种按键换挡方式。
空间表现来说，皓影在同级别里算得上非常优秀了。车身尺寸4634*1855*1689mm，轴距达到2661mm，在满足前排乘客的乘坐舒适位的同时，后排的空间非常宽敞舒适，座椅的用料厚实驾乘人员非常不错的支撑感受而且包裹性强，使得长途驾驶过程中不会感到过于疲劳。
后排车门有一个设计细节，就是车门可以开到90°，最大程度上方便了后排乘客上下车，即使是老人和孩子也完全可以轻松进出。
主驾位支持12向电动调节，而且配备了2组座椅记忆，方便家人轻松驾驶。幻夜版车型更是在座椅上有着BLACK EDITION专属标志，细节设计不得不人由衷感叹，本田确实做得非常到位。
打开中央扶手箱，你会发现皓影这款车支持无线充电。这个细节设计可以方便我们车内充电，而且不会让车内放置太多混乱的数据线，从而影响驾驶安全。
后排配有SUNSHAD遮阳帘，在满足后排乘客私密性的前提下，还能有效隔热防晒，为长途驾驶增添了一份舒适体验。
动力方面，本田皓影搭载的是本田第三代i-MMD混合动力系统。配备了2.0L循环发动机+双电机，其中发动机最大功率为107千瓦，最大扭矩175牛·米，电动机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米。变速箱搭载的依旧是E-CVT变速箱。这样的一套动力系统，不仅能保证低速状态下车辆的低油耗，而且在高速巡航状态时依旧可以使用纯电行驶，不仅可以实现起步加速轻快，而且避免了燃油车型可能出现的抖动及无力感。实测油耗基本在5.2L左右。
目前很多家庭想去选择一款混动车型，但是纠结使用感受和价格方面，却无从下手又或者说摇摆不定。其实对于预算在20万左右的消费者来说，无论是从动力、外观、配置、品牌、油耗等诸多方面考虑，本田的皓影还是一款非常值得推荐购买的车型。
