近一年多来，传统车企纷纷加快了电动化的步伐，像大众这样的巨头也推出了MEB纯电平台，大步迈进电动时代。在首款纯电动车ID.4X上市仅3个月后，上汽大众的第二款纯电动车型ID.6 X又马不停蹄的来到了消费者身边。6月17日，上汽大众ID.6 X正式迎来上市，新车共推出5款配置车型，售价区间23.9888元-33.5888元。
作为上汽大众全新旗舰纯电SUV，ID.6 X基于模块化电驱动MEB平台打造，定位于中大型纯电SUV，采用3排6座/7座布局，NEDC工况下最高可达588km。从ID.6X的售价来看，相比蔚来ES8、理想ONE等造车新势力旗下的纯电动中大型SUV价格还要低不少，诚意不言而喻。再加上大众造车底蕴和市场口碑，其上市后定能对竞争对手造成不小的压力。
设计更灵动，空间更充裕
ID.6 X整体造型依旧延续了ID系列的家族化设计，猛地看上去仿佛就是ID.4 X的放大版。新车同样标配了IQ.Light Matrix矩阵式全LED大灯，同时转向灯带有流水的点亮效果。此外，ID.6 X车头下方的星空格栅设计配合上贯穿式灯带，让其尽显仪式感。
车辆的的B柱、C柱和D柱相结合，营造出了悬浮式的车顶，宽大的轮拱造型与五幅式轮毂相结合，进一步提升了运动氛围，而隐藏式的门把手也从细节中起到了增加档次的效果。车尾贯穿式平行流光尾灯与车头遥相呼应，夜晚点亮后，相当具有辨识度。
进入车内，ID.6 X内饰风格与ID.4 X如出一辙，无论是12英寸悬浮式液晶屏还是5.3英寸全液晶仪表盘，再配合AR-HUD抬头显示、电容触控方向盘，灯语交互系统等配置，还是丰富的皮质材质应用，都体现出一款30万级高端SUV该有的质感。
作为一款中大型SUV，空间方面自然是其要营造的重点。ID.6X长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距达到了2965mm，与燃油版途昂的身板接近，提供6/7座布局，完全不在话下。不仅第二排有着充裕的空间，坐进第三排，腿部及头部空间也仍有余量。再配合MEB平台所带来的纯平地板、全视野景观天幕或可开启全景天窗，让全家人尽享舒适出行。
智能随心，安全随行
既然是最懂中国消费者的品牌，上汽大众ID.6 X在智能科技配置上也走在了行业前列，与自主品牌乃至造车新势力相比，同样毫不逊色。
ID.6 X配备了上汽大众最新一代智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，让车主畅享包含智慧导航、智联控车、智享娱乐、智能家居、智能音箱等一系列在线服务。ID.6 X不仅支持手机远程控制车辆，车主还可使用智能手表控制车内空调、车辆解锁等功能，尽享科技带来的便捷。此外，ID.6 X还拥有车家互联功能，车主可控制智能家居电器、远程控制开启车辆充电等，尽享科技带来的全新用车生活。
ID.6X还搭载了L2级驾驶辅助系统，以交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统为子功能，支持方向盘脱手检测及带Stop&Go自动跟车启停，让行车更加智能、安全。Front Assist前部安全辅助系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等诸多功能一应俱全，给驾驶者满满信心。
安全方面，ID.6 X不仅全车大量采用高强度钢材，还全系标配6安全气囊，包括前排头部气囊、侧气囊及前后贯穿式头部气帘，全方位确保车内乘员安全。此外，ID.6 X配备了自修复轮胎，当被直径≤5mm的钢钉扎入时，依然可以正常行驶。面对严寒气候，用户还可选装前风窗透明镀膜加热、前风窗防冻加热喷嘴及低能耗热泵空调系统等智享冬季套件。
综合续航580km，完全满足日常出行
动力方面，ID.6 X提供132kW，150kW和225kW三种动力版本以及四驱和后驱两种驱动模式。在消费者最关心的续航方面，ID.6 X搭载了容量分别为63.2千瓦时和83.4千瓦时的三元锂电池组，其中长续航版本的工况续航里程最高可以超过580km，而且ID.6X支持快充，40分钟内可以将电量从0补充到80%。无论是日常通勤，还是远郊出游，都能够轻松地满足。
另外，ID.6 X拥有DCC动态悬挂系统，可在毫秒级时间内做出反应，根据路况瞬时改变悬架软硬程度，让车辆更从容地应对各种路况，并时刻保持最舒适的驾乘状态。
在消费者最关心的电池安全方面，上汽大众通过多层结构电池包以及四重电芯安全设计，经过338项标准测试后，最大程度保证用车安全。相比特斯拉等新能源品牌，MEB平台又在整车制造工艺、做工质量上达到同级一流水准，毕竟造车不光是靠资金，还得有底蕴和经验。
总结：
从上汽大众ID.6 X的表现来看，传统巨头的电动化转型不仅跟得上造车新势力的步伐，在造型设计、智能科技以及性能上，都完全能够跻身电动车主流行列。更何况大众还拥有MEB纯电平台的先天优势和丰富的造车经验，这对于中国消费者而言，无疑更容易接受。
