“我们希望岚图汽车成为自品牌发布到实现交付1万辆最快的品牌。我们目前也正在和一些有意向的投融资伙伴进行接触，将在适当的时机引入投融资战略合作。”
6月30日，首台量产的岚图FREE从岚图汽车科技有限公司（以下简称“岚图汽车”）总装车间缓缓驶出，暨东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）第5200万辆汽车宣告下线。这意味着东风公司首款进军高端新能源汽车市场的车辆，离正式交付又进了一步。对此，东风公司党委常委、副总经理尤峥表示，岚图FREE首台车下线，成为岚图汽车在新能源赛道上加速奔跑的新起点。此外，目前岚图汽车正与意向投资方进行接洽，未来将有更多资金注入岚图汽车。“岚图汽车意欲打造成一家市场化的科技型汽车公司，吸引更多的资金机构介入。”
希望最短时间达到销量破万
据悉，定位于性能级智能电动SUV的岚图FREE，已于6月19日完成上市，厂商指导售价为31.36万-33.36万元，共推出2款车型，将于第三季度逐步交付给用户。值得注意的是，在2021年6月19日—7月29日期间，用户下定岚图FREE即可享受4大权益6大服务，其中四大权益包括5000元升级专属豪华套装、3年0息购车、终身免费充电和3年保值换购等，所有权益始终相伴购车用户。
而根据规划，得益于ESSA智能电动架构，从今年开始，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车，并在5年时间内，构建完成包括SUV、轿车、MPV等多个细分车型的产品矩阵，以满足多样化需求。此外，截至2021年底，岚图汽车将在全国建立超50家直营渠道，覆盖20个核心城市。
对于未来岚图FREE汽车的销量，尤峥表示，岚图FREE是30万级电动SUV价值标杆，拥有媲美百万级豪车才有的高性能。在高端新能源车领域，希望岚图汽车成为自品牌发布到实现交付1万辆最快的品牌。
此外，尤峥表示，岚图汽车正在研发SOA架构，并将在2022年在产品上量产使用。目前，很多合资合作伙伴表示希望合作，岚图汽车也希望通过模块化的策略，大幅降低成本，让更多消费者可以用更低的价格买到更好的高端新能源汽车。
作为东风公司试水高端新能源汽车领域的品牌，岚图汽车首款量产车的下线，也受到各界的关注。除了东风公司党委书记、董事长竺延风外，湖北省委书记、人大常委会主任应勇，湖北省委副书记、省长王忠林也参加了当天的活动，足见当地政府对东风汽车的重视。
在活动现场竺延风表示，在东风已下线的5200万辆汽车产品中，东风自主品牌的汽车即将突破2000万辆。“岚图汽车的正式下线，也是东风在做强做优做大自主品牌道路上又迈出的重要一步。”尤峥则认为“岚图FREE首台车下线，成为岚图汽车在新能源赛道上加速奔跑的新起点。”
而在现场，包括尤峥和岚图汽车CEO卢放在内的岚图汽车高管，还纷纷下场亲自客串销售人员，半开玩笑半认真的推销起岚图FREE来。这一方面展现出岚图汽车高层对于自己产品的热爱，同时也从侧面反映出目前岚图汽车面临的市场压力和经营者内心的焦虑。毕竟，作为同类产品的理想ONE，在今年前5个月，已经实现了累计销量22441辆，这个数字，在中大型SUV市场成绩并不算差。
员工持股百分之十，未来将引入更多资金
而就在岚图FREE首款量产车下线的前夕，6月26日，作为东风汽车品牌旗下的岚图汽车正式宣布独立，并且成立了“岚图汽车科技有限公司”。据悉，新成立的岚图汽车将由东风汽车集团有限公司和核心员工持股平台共同出资，在原有的基础上推出股权激励政策，也就意味着岚图汽车的核心骨干将有权持有岚图汽车10%的股份。
“持股人群为核心员工和部分参加工作超过3年的创始员工。将来他们（岚图汽车员工）不再是个打工者，而是以一个共同创业者的身份，为这份事业投入更多。”尤峥表示，在之前发放给核心员工10%股份的基础上，公司预留了一部分股权，未来将继续用于激励为公司做出突出贡献的员工。而未来岚图汽车也将会引入更多的融资模式和渠道，“目前岚图汽车正在和一些意向伙伴进行接触，将在适当的时机引入投融资战略合作。”
岚图汽车的运营模式，在东风公司其它版块也会得到体现。“这符合国企三年改革的政策要求，目前东风已经有一些版块在进行改革。”尤峥表示。
自主品牌频频试水股权激励机制
其实对于国企来说，岚图汽车并不是第一家进行市场化探索的车企。早在去年底，同为国企旗下子品牌的上汽集团智己汽车，就开始了员工持股的先例。据悉，智己汽车将5.1%的股权划分给核心员工持股，又将剩下的4.9%股权划分给用户权益平台。智己汽车称之为“全球首创”的CSOP——用户持股计划，初衷是为了回馈用户提供的数据价值。这也就意味着，不单纯是将权益给智己自己的员工，还会发放给有数据价值贡献的车主们，这在无形中调动了用户的参与度和积极性。
对于互联网企业和造车新势力来说，员工股权激励机制更不是什么新鲜事。
除了一些核心员工持股外，今年3月份理想汽车又公布一共包括6批激励在内的2021年股权激励计划，规定当理想汽车的销量达到50、100、150、200、250、300万辆时，李想将分批获得18,092,900股期权。消息称，此次行权价为每股14.63美元，或每股ADS 29.26美元，该价格与授出日期（3月8日）前30个交易日公司ADS平均收盘价相等。
“员工持股等多种股权激励机制，让员工和企业成为共同创业者，这本身有助于激发出员工更大的创造热情和创造力。”业内人士分析认为，企业采用股权激励机制是大势所趋，更是提升员工待遇、激发创造性的有力手段。这也将有助于岚图汽车招揽人才、推动岚图汽车的快速发展。
