今年5月20日，原长安蔚来新能源科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司，未来将完全实现市场化运作，并独立运营和发展，这也意味着该公司将成为长安、华为和宁德时代三方联手造车的载体。而根据长安汽车方面前不久透露的信息，阿维塔科技的首款产品代号为“E11”，新车的设计样车已经下线，并且进入到整车调试阶段。
随着时间的推移，关于E11的信息也越来越多。日前，有媒体披露出了新车的谍照，据悉，E11基于CHN架构打造，定位为中型跨界电动SUV，售价将在30万以上，预计在今年年底发布，并有望在2022年正式上市。
结合谍照以及此前曝光的信息来看，E11的外观由前保时捷设计师主导设计，车尾部分采用了明显的溜背式设计，且底盘较低，因此可知新车并不是一台传统的中型SUV。而在车身尺寸方面，据悉E11的车身尺寸相比长安UNI-K略小，长度预计在4800mm左右。
另外笔者了解到，长安汽车在今年年初已经成功试制了碳纤维-铝合金混合结构车身，具备轻量化和安全的特性，作为长安未来的高端车型，E11预计将会应用这项技术，进一步提升产品力。而根据此前长安方面透露的信息，E11将会搭载华为HI智能汽车解决方案，而储能装置则由宁德时代提供，最大化发挥各方的优势。
值得一提的是，根据一张疑似内部PPT截图显示，长安和华为疑似使用了CS95套壳测试E11。而在今年3月份时，长安汽车在工信部申报了长安CS95纯电版。申报信息显示，该车动力方面搭载由华为提供的电动机，其中前后电机最大功率分别为195kW和230kW，宁德时代则负责储能部分。另外，长安CS95纯电版申报的车身尺寸为4950/1960/1775mm，轴距为2960mm，而如果该车真是E11的套壳测试车，预计会在上市前换回真实的车身结构，同时车身“三围”数据也会进行相应的调整，不过轴距调整的可能性则不大。
小结：按照官方的说法，阿维塔科技在未来五年将会基于CHN架构推出5款新车，其中E11是首款车型。从定位以及售价来看，未来E11上市后的主要竞争对手将会是特斯拉Model Y、蔚来ES6等目前炙手可热的纯电动SUV，同时还有长城沙龙，吉利极氪等自主高端品牌旗下产品。
而随着发布日期的日益临近，预计在接下来还有更多E11信息的释放，笔者也会持续关注，看看这款由长安、华为以及宁德时代三方赋能的高端产品还有哪些亮点。
