由吉利与沃尔沃共同出资打造的领克品牌，自2017年诞生至今，已陆续推出多款新车型，首款车型领克01精准切入年轻消费群体，在国内紧凑型运动SUV细分市场大获成功。就在近日，我们从相关渠道了解到，这款具备“网红”属性的潮流SUV正式开启了欧洲之旅，首批领克01已抵达西班牙市场。
这批车型中包括领克01的混合动力版本（HEV）和插电式混合动力版本（PHEV），售价分别为3.5万欧元（约26.83万元人民币），和4.5万欧元（约34.5万元人民币）。视线回到国内，领克01汽油版售价区间17.98~20.18万元，插混版售价22.27万元。
据当地媒体报道，刚刚过去的6月，领克品牌在西班牙市场共计销售出18辆新车，这个成绩看起来不算出彩，但需要知道的是，领克在西班牙是以进口车型的身份售卖，能够取得这样的成绩，也算是一个不错的开端。
在西班牙市场售卖的领克01与国内版车型唯一区别在于中文标识的去除，细节也没有过多变化，没有专属增配等现象发生。配色上只提供了黑色和蓝色两种搭配形式，对比国内市场少了许多，初来乍到的领克采取了保守方案。
混动版（HEV），搭载一台1.5T三缸涡轮增压引擎，最大功率200马力，峰值扭矩215牛·米，同时还配备了1.8千瓦时的锂离子电池和一台永磁同步电机，采用P2.5架构，将电机集成在变速器中，不需要外部充电，官方宣称它的百公里油耗为4.6升。插电式混动版（PHEV），由一台1.5TD涡轮增压发动机+永磁同步电机组成的沃尔沃Drive-E双擎科技，系统最大功率可达262马力，系统峰值扭矩390牛·米，电机效率高达96%，官方宣称零百加速时间为7.3秒。
编辑点评
虽然领克初战欧洲市场的销量成绩不太理想，但还是通过01这款车型让欧洲年轻消费者认识了这个来自中国的汽车品牌。同时在领克身上，我们也看到了过往自主品牌以价格换市场的营销模式被颠覆，老实说，以领克01的市场售价，在汽车销售体系十分成熟的欧洲市场，能将汽车卖出去，将名号打出去，已经算是一次“质”的突破了。
