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解放是民族重卡崛起的缩影插上资本翅膀为何股价不起飞？|林示有话说四十二期（上）

作者:道哥说车

发布时间：2021-07-16 10:24:39

一汽解放何去何从，谁又会是一汽解放的白衣骑士呢？

1949年底，毛泽东去苏联访问，参观了斯大林汽车厂，当看到一辆辆汽车驶下装配线时，他对随行的人员说：“我们也要有这样的大工厂。”

几年后，毛泽东一生中唯一一次给一家工厂题词的“一汽”诞生，三年后，新中国的第一辆汽车——解放牌CA10卡车下线。要知道，解放前我国就像开办"万国汽车展览"一样，行驶着130多种不同牌号的汽车，但却没有一种是中国制造的。

解放牌CA10卡车能够上路对于提振民族自信心有着特殊的精神作用，这远不是一辆汽车能够概括的。可老解放车一生产就是32年，1986年第128万辆"解放"车下线代表着"老解放"最终停产。

随着重卡行业的合资潮到来，坚持自主发展的一汽解放一度被挤出行业前三，市场份额降到只有16.4%。一汽解放何去何从，谁又会是一汽解放的白衣骑士呢？

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