7月20日，比亚迪深圳工厂正式下线了第10万辆比亚迪汉新车，从2020年7月上市算起，比亚迪汉达成10万辆下线这个成绩只用了一年的时间，作为一台定价20万+的自主品牌轿车，值得肯定。
外观设计上，比亚迪汉采用四门轿跑的造型，纯电版和插电混动版为两种不同的风格，纯电版的中网为封闭式设计，整个机盖的视觉重心较低，插电混动版为传统的大嘴式设计。侧面部分，车身比较修长，隐藏式门把手、低风阻轮毂等设计能提供积极的将低风阻的作用。车尾设计立体感凸显，同时尾箱盖上还有微微翘起的鸭尾设计，再加上贯穿式尾灯，整体的层次感很丰富。
动力方面，EV两款超长续航版车型配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机。汉DM配备了最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力、峰值扭矩330牛·米的电机组成的混动系统，综合最大功率为436马力，峰值扭矩为650牛·米。
