近日保时捷官方发布新款Macan车型。这是该车型自诞生8年来第二次改款。新车将在8月成都举行的车展上正式亮相。全面上市将在2022年初。
新车属于改款车型，因此外观部分没有特别大的改动，都是在细节上做了改动，以增加新鲜感避免消费者出现审美疲劳。
从车头位置看，新车进气格栅的设计变化较为明显，整体更加简洁运动，碳纤维材质装饰其中，进一步提升运动感觉。日间行车灯的位置发生了变化，向上攀爬了一个棱线，由原来前杠中间位置提升到了靠上的位置，位置变化明显，但实际作用？嗯可能就是为了常换常新吧！
车身侧面变化不大，新增了3D曲线车门护板，以增加立体感。在车身颜色上，保时捷做了更多的尝试，为消费者准备了多达14种鲜亮时尚的车身颜色和7种新轮毂样式，如此这般的私人订制在街上的撞衫机率大概会是九十八分之一。
车尾灯沿用了贯穿式的尾灯设计，红色灯带外侧又由黑色轮廓勾边时尚动感。尾部下杠的设计比现款加宽加大了不少，并且进行了黑化处理和填充了车身侧面一样的3D曲线。前后呼应运动范十足。双边四出排气孔相当动感味道十足，踩下油门的瞬间，这里的声音一定会振聋发聩。
坐进车内，一眼便能看出变化，在挂挡杆附近的成鱼骨造型排列的各种物理按键变成了触摸板上的触摸键。科技含量提高了，但是保时捷原有的味道少了不少。中控台也采用最细的家族式设计，10.9英寸的触摸屏精致细腻。同时新车还换装了三辐式GT方向盘。帅气逼人。
动力方面，入门级Macan将搭载全新的EA888 evo4系列2.0T发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛·米。新款Macan也将成为国内市场上首款搭载EA888 evo4系列发动机的车型。在MacanS和MacanGTS车型上，则都搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机，前者最大功率380马力，最大扭矩520牛·米；后者最大功率440马力，最大扭矩550牛·米。新车的全系车型均搭载7速PDK变速箱。
新保时捷Macan自2013年上市以来仅仅做了2次改款，每四到五年对一款车进行一次改款，既保持了车型在配置售价等各方面的稳定性，又能在设计、科技等方面紧跟潮流不落后。这样踏实稳健的造车理念值得国产厂商学习。
