logo
nihao1
nihao4

只有汉兰达才能超越汉兰达

发布时间:2021-08-03 10:45:03
今天就跟《道哥说车》一同来感受一下这位“力量型绅士”吧。


当你想买SUV不知道买哪一款时,身边的朋友会给你很多不同的建议,但肯定避不开一款车,那就是丰田的汉兰达。出色的驾乘体验,宽敞的空间和丰田老牌车企的大众口碑,让汉兰达一直保持着坚挺的售价,甚至加价一万多提车还要再等上三个月,可见这款车是有多火爆。两年前第四代汉兰达在海外上市,这可急坏了中国的消费者,终于在这个夏天,它来了。


丰田第四代汉兰达发布了6款车型,新车基于丰田TNGA-K平台打造,售价区间为26.88万-34.88万元。第四代汉兰达还被官方定义为一种新生代精英“5+2+7”的高品质生活方式,5天城市生活,2天短途郊游,7天长途探索。下面就跟着《道哥说车》一同来感受一下这位“力量型绅士”吧。


力量型绅士长什么样?

我们这次拿到的是铂金珍珠白LIMITED E-FOUR配置的车型。外观方面,阵列式LED前大灯,年轻大气的前格栅,让第四代的汉兰达像一个大气的绅士。


车侧的Z字型腰线设计,让车身线条更加立体有动感。Z字型腰线向后延伸,凸显健硕的后轮拱造型,搭配20英寸的高光铝合金轮毂,射线般的轮毂设计,让汉兰达显得更加有气场。


来到车尾LED尾灯与前大灯的造型相呼应,都采用了修长的流线造型设计。全新第四代汉兰达还配备了感应式智能防夹电动尾门,更加人性化。车身尺寸方面,全新第四代汉兰达的长、宽、高分别为:4965*1930*1750mm,轴距为:2850mm。相比老款车型,车长增加了75mm,轴距增长了60mm。这样的尺寸也让新车拥有了更为宽敞舒适的车内空间。


外表强悍而内心柔软

来到车内,一块12.3英寸彩色全液晶TFT多功能信息显示屏,和一块12.3英寸智能人机交互大屏,两块大屏联动,让沉稳老练的汉兰达也跟得上智能车机时代。新车方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用触感细腻的皮质包覆,深线缝纫的宽厚包裹性座椅,在进入车厢瞬间,豪华大气的感觉便从手掌贯穿至全身。


汉兰达作为一款7座的SUV,空间的实用性肯定也是购车的考虑因素,全新第四代汉兰达在副驾和中控部分都增加了储物空间,也让我眼前一亮,别的不说反正放手机很方便。


而相比老款汉兰达,全新第四代汉兰达的第二排空间表现也得到了一定的提升。第二排座椅滑轨延长30mm,使第二和第三排腿部空间更灵活,出入第三排也更加便捷。第三排腿部空间增加12.5mm,第二排和第三排座椅同样支持4/6比例放倒,放倒后地板保持纯平,装载空间依旧实用。行李厢长度增加了50mm,达到520mm,使储物能力进一步提升,这也更好的满足了家庭出游的需求。


智行互联 掌控安全


智能车机时代,汉兰达也没有落后,导入12.3英寸智能语音导航系统、面容ID识别系统、HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联系统。支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能,打造“车机即手机”交互界面,提供全新“智能座舱”豪华享受。


全系标配“丰云悦享”智行互联服务,实现手机对车辆的远程控制。通过「丰云行APP」获得包括:车况查询、悦享停车、远程空调、防盗提醒、车辆定位等14项智能远程服务,24小时365天“Just in Time”服务(仅适用于紧急救援/道路救援、被盗追踪、礼宾服务),随时掌握车辆情况。


更智能的车机也让汉兰达更安全,第四代汉兰达匹配了最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统,包括倒车侧后方盲点警示,智能雷达辅助刹车功能可在倒车的时侯随后车的距离缩小而自动刹车,“上坡不跟汉兰达”,这句吐槽在第四代汉兰达上就完全不存在了,坡道起步辅助系统可更好的有效防治向后溜车等。


一箱油跑一千公里不焦虑

全新第四代汉兰达作为一款混动车,动力也有不俗的表现,全系搭载由2.5L阿特金森循环发动机和单/双电动机组成的混合动力系统。2.5L阿特金森循环发动机的最大功率能够达到141kW,峰值扭矩238Nm。而顶配尊贵型配备有前/后轴双电机,前轴电机最大功率为134kW,最大扭矩270Nm。全新第四代汉兰达首次导入了第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统,并搭载全新E-FOUR电子四驱系统,实现了低至5.3L的百公里油耗与1000KM+超长续航,听说这次的试驾车有四辆直接从广州开到了银川也就只加了一次油。


在一天的试驾中我们行驶了包括城市道路、高速路段、未铺装道路以及沙地,可以说全新第四代汉兰达都有不俗的表现。首先说油门踏板和制动踏板踩起来软硬适中,反应也很灵敏,当你想要加速的时候尽管是在S档的情况下也不会感觉特别激烈,而是平稳线性提速,这就大大增加了驾乘者的舒适度。其次在通过颠簸路段的时候底盘表现也很优秀,因为第四代汉兰达采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,能够相应增强车尾的响应和对于处理细碎颠簸时的抑制能力。作为一个大7座的SUV更多时候是要满足消费者家庭出行的需求,这样平稳的加速体验和优秀的抑制颠簸能力相信对上有老下有小的家庭都是特别友好的。


全新第四代汉兰达作为一款旗舰产品,相比上一代汉兰达,简直像脱胎换骨一样,已不仅仅是一款车而成为了一种生活方式。要买7座SUV,必看汉兰达,车主们亲切评价汉兰达为“保值神车”、“理财神器”、“可靠伙伴”,相信全新第四代汉兰达一定会深受广大中国消费者喜爱。
code
/image/nihao3.jpg
推荐汽车新闻

评论(0)