日前，车视界科技获悉，吉利新缤越智能安全、科技配置曝光，将搭载银河OS系统。对于银河OS系统，我们相对而言还比较陌生。此处稍微提一下，银河OS系统是吉利控股旗下独立运营的科技公司“亿咖通科技”主导的，基于E02平台开发而来的新一代智能生态系统，有望在未来逐渐搭载于吉利汽车的各种车型，在一定程度上可以看做是GKUI吉客智能生态系统的2.0版本。
此前，吉利汽车官方曾经正式宣布银河OS系统将首搭于CMA架构车型星越L上，而新缤越也将搭载这一吉利汽车在智能科技配置上的新研发成果。
而此次吉利银河OS系统的出现，得益于吉利控股的亿咖通科技。银河OS系统基于E02平台，而此前吉利汽车旗下车型的GKUI（吉客）智能生态系统正是基于“E01”平台。
此前“亿咖通科技”发布会相关资料
强大的智能化水平对芯片的要求也越来越高，而车机芯片的升级速度近两年来表现得越来越明显。相比较于E01平台，E02平台主要更新的是“芯片”核心算力，但又不仅限于核心算例。据相关资料显示，银河OS系统背后的E02平台，使用了8核心CPU，GPU算力超过1000，并拥有12G内存以及可支持4×2K/4×3K屏幕（这也就是为什么此前吉利星越L内饰一直不亮相的原因，E02平台没有最终调试好）的能力，支持最多6颗摄像头等。
星越L内饰 100cm屏
不过，在新缤越上搭载的银河OS系统是基于E02平台打造，但整体科技化程度并未达到星越L的高度，但受E02平台影响，其整体的车机运算能力，整车配置的优化以及支持整车FOTA等则成为了可能，这也将成为新缤越软实力升级的重要体现部分。
银河OS系统为新缤越带来不仅是CPU算力的提升，更带来的是全新的配置升级。在智能安全配置上，由于银河OS系统的存在，有了高质量芯片算力的支持，新缤越采用了行业领先的摄像头，搭载“Mobile eye EQ4”芯片，水平视野达100°，可探测前方更多目标，且更加精准、及时。在高芯片能力的带领下，新缤越的智能驾驶系统更上一层楼，可在0-150km/h全速域内实现自动跟走、跟停以及转弯，支持SLIF交通标识识别功能（识别10种道路交通标识），从而避免超速、违规、罚款、扣分。
网传 E02芯片及主板样式
与此同时，新缤越带来了APA智能泊车，这套系统要求车辆配备12颗雷达以及4颗摄像头，只有基于银河OS系统才可以支持。除了可以支持水平、垂直、斜列车位三种泊车模式外，还达到和星越L相似的水平，可以支持自动寻找车位、RPA遥控泊车，手机一键控制泊车等。
新缤越基于银河OS系统，可以实现整车FOTA升级，同时也是在这一价位区间中目前唯一一款实现了整车FOTA升级的车型。和此前已经上市的星瑞、星越L一样，新缤越将在车联网、动力、底盘、车身、信息等多领域持续不断优化、升级，体现新缤越的“售后价值”。
除了上述提到的FOTA整车升级、智能安全系统等，新缤越还基于银河OS系统，支持540°透明底盘、ELKA紧急避让系统、时速30km以下转向盲区监测、360°高清行车记录仪等。
不仅上述这些可以在车内详细感受到变化的配置升级，得益于E02平台的银河智能OS系统，要打造的并非简单的车机，而是更类似于“万物互联”，或者说类似于华为的新生态玩法。尽管吉利目前没有像华为一样，其推出的鸿蒙系统兼顾智能手表、家电、车机，但吉利可以通过和合作伙伴合作的方式达到生态目的。所以，新缤越为什么能够搭载银河智能OS，或者说吉利进入4.0阶段后，为什么要开始加速银河OS系统的推出，有了现在的战略意义。我们认为，当汽车生态越来越成为整个社会协同效应之中的重要部分，汽车生态绝对是每一家汽车企业需要引入和布局的技术基础，而且越早布局就对未来自身的发展越有利。
所以我们可以看到，此次吉利推出的银河OS系统除了硬件技术提升了一大截，在合作伙伴上也进一步拓展，联手酷我音乐、喜马拉雅、云视听、车载微信、哔哩哔哩、酷狗音乐、爱奇艺等。
此前，基于E01平台的车机系统，即这一代GKUI吉客生态系统，可以说是吉利智能生态计划的1.0版本，然而此次推出的基于E02平台开发而来的银河OS系统，让吉利在智能生态系统上跨越了时代。
编辑点评：
此次吉利新缤越搭载了银河智能OS系统，绝对可以说是吉利汽车集团向中国汽车市场投放的一个强烈信号。除了以CMA、BMA、SPA平台等从造车技艺、造车理念上不断丰富自身，吉利汽车还不仅限于整车制造，在智能生态系统、车载移动终端领域也要继续用最新的科技理念武装自己。所以说，吉利汽车在2020年高调宣布进入科技吉利4.0时代的战略目的，你看懂了吗？
