文：懂车帝原创 潘梓春
[懂车帝原创 产品] 日前，网络上曝光了一组蔚来ET7的谍照图。虽然新车伪装程度较高，但从车顶位置的激光雷达和犀利的大灯造型，依旧能够辨认出这就是今年年初宣布上市的首款轿车车型。
蔚来ET7谍照
从曝光图片来看，ET7在外观方面延续了“X-Bar”造型的前脸设计，同时标配分体式大灯。侧面采用了大溜背的设计，激光雷达安装在车顶位置，尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯。
蔚来ET7谍照
事实上，蔚来ET7早已经历过一系列曝光：4月亮相上海车展现场，5月迎来样车下线，6月试制车实车曝光。按照稳定的生产节奏，首批新车最快能够在2022年第一季度开始陆续交付。
综合此前曝光的信息来看，新车长宽高分别为5098/1987/1505毫米，配合3060毫米的轴距，同时提供了19-20寸的四种轮圈选择，基本能够挤进中大型豪华轿车的行列。
蔚来ET7官图
蔚来ET7官图
蔚来ET7官图
蔚来ET7官图
蔚来ET7官图
在硬件配置方面，新车将搭载33个高性能感知硬件，包括1个超远距离高精度激光雷达、11个800万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知硬件。
蔚来ET7官图
蔚来ET7官图
在车辆内部，蔚来ET7采用高通第三代数字座舱计算平台和新一代移动互联域控制器，全系标配HUD，10.2英⼨HDR仪表屏，12.8英⼨AMOLED中控屏，后排提供多功能控制屏。
蔚来ET7官图
蔚来ET7官图
在动力方面，蔚来ET7搭载了前后双电机，其中前永磁同步电机最大功率180千瓦，后感应异步电机最大功率300千瓦。整车最大功率达到480千瓦，峰值扭矩850牛·米，零百加速时间3.9秒，100-0公里/小时制动距离仅为33.5米。
蔚来ET7官图
至于续航能力，蔚来ET7在初期将会提供70千瓦时和100千瓦时电池组，其中70千瓦时电池组的NEDC续航里程可超过500公里，100千瓦时电池组续航里程可超过700公里，而当蔚来150千瓦时固态电池推出之后，续航里程数据将可以提升到1000公里以上。
市场前景分析/竞争对手：
蔚来ET7在年初NIO DAY正式上市时，公布补贴后售价为44.8万-52.6万元。此前国内新能源市场中，从未出现过这一价格区间的轿车车型。
单从价格来看，蔚来ET7反倒卡准了奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级的位置。
比亚迪汉EV
小鹏P7
特斯拉MODEL S
如果就新能源车型定位而言，蔚来ET7面临的竞争对手势必将是比亚迪汉EV、小鹏P7以及特斯拉MODEL S等先发车型。从竞品的发布时间来看，蔚来这款轿车产品已经“迟到”了，后续更需要靠优秀的产品力与品牌力扳回一成。
宝马7系
当然，在李斌看来，现阶段电动车的对手始终是燃油车，于是他将新车的对手标定在了宝马7系身上，也希望有朝一日蔚来能和BBA“三分天下”。如此一来，ET7不仅要遭遇相同细分市场的正面对抗，更要靠积累至今的市场口碑在成名已久的豪车中进行突围。
