近年来宝马新车的设计是越来越大胆，自全新一代宝马4系亮相以来，网络上对于这台轿跑车的争议就从未断过。但不可否认的是，全新4系凭借其独特的“大鼻孔”设计所带来的高辨识度，吸引到不少年轻用户的关注。因此在全新一代4系国内正式上市后，一度出现供不应求、“加价”提车的现象，不得不再次佩服这个德国品牌在设计上的前瞻性。
而在近日，笔者从宝马官方处获悉，全新宝马4系四门轿跑车正式开启预售，新车将推出425i M运动套装、425i M运动曜夜套装和430i M运动曜夜套装共计三款车型，预售价格区间为37.5-47万元，将于今年下半年正式上市。
全新宝马4系四门轿跑车拥有比双门版车型更实用的乘坐体验，虽然少了几分个性以及GT感，但在姿态上更加柔和的过渡确实更符合大众审美。全新宝马4系四门轿跑车前脸基本延续了双门版车型的设计布局，尺寸硕大的进气格栅从机盖延伸至保险杠底部，与细长的前大灯组形成呼应，整体攻击性相当之强。
来到侧面，能够看到新车前半部分的设计与双门版车型基本一致，主要变化在于新车采用了更加修长的车体线条，流畅过渡的溜背设计在运动之余又多了几分优雅。而在尺寸方面，全新宝马4系四门轿跑车的长宽高将分别达到4783/1852/1442mm，轴距为2856mm。
新车尾部也基本延续了双门版车型的设计样式，上扬的尾灯加上内部L型的LED灯带强化了整个车尾的辨识度，此外还能够看到新车后包围两侧采用了大面积黑色饰件覆盖，与双边共两出的排气口饰件组合营造出更强的运动氛围。
相比外观的变动，宝马4系四门轿跑车座舱与双门版车型基本保持一致，厚重的中控台造型能给到前排乘客更强的环抱感，全液晶仪表盘、中控大屏以及电子档杆等配置也均无缺席。而且相比双门版的4系，新车提供有标准的后排三座设计，并且带有后排出风口等舒适配置，满足追求实用性的用户需求。
动力方面，新车将继续搭载不同调校的2.0T涡轮增压发动机，预计最大功率分别为184马力以及258马力，全系匹配8挡手自一体变速箱，并且全系车型均采用前置后驱的动力布局。
最后：虽说大部分选购轿跑车的用户对于实用性都没有多大追求，但四门版本更实用的乘坐表现无疑能够为全新一代4系开启更大的市场，你又认为这台全新宝马4系四门轿跑车是否会如同双门车型一样热销呢?欢迎留下你的看法。(文-龙)
