文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] [懂车帝原创 2021成都车展] 2021年车市的“下半场”注定属于MPV车型，作为参与这股风潮的领跑者，起亚嘉华也于近日正式对外亮相。全新第四代嘉华基于第三代i-GMP平台打造，拥有着接近5米2的车身长度和超过3米轴距，这也让其在同级别的MPV车型中脱引而出，吸引了不少消费者的关注。据了解，新车将于即将开幕的成都车展正式开启预售，感兴趣的小伙伴千万不要错过。
硬朗的外观风格让嘉华第一眼看上去颇有一种SUV的感觉
车头配置并不低，有着较为全面的驾驶辅助功能，能够有效减缓奶爸们的驾驶疲劳
国产车型保持了和进口版相同的设计风格，硬朗的车身线条勾勒出一副极具冲击力的造型。大尺寸进气格栅采用内采用矩阵式排列布局，配上镀铬装饰的点缀，视觉效果十分出众。此外，新车前脸配置在同级别中也表现优异，搭载前摄像头、驻车雷达、毫米波雷达等，能够支持ACC自适应巡航、车道保持等功能。
不规则的灯源排列方式却组成了一个轮廓平整简洁的前大灯组，点亮后也有着不错的视觉效果
新车大灯造型十分别致，分体式设计让其看起来和进气格栅合为一体。不规则的线条造型采用LED光源，点亮后有着不错的辨识度。
从侧面可以看出新车有着不错的车身尺寸，车内空间表现也同样优秀
车身侧面造型硬朗，标准的厢式轮廓为车内空间打下了基础。配置表现同样丰富，实拍车型搭载了行李架、360度影像摄像头、后排隐私玻璃等。根据此前曝光的消息来看，从中高配开始部分车型还会配有电动侧拉门。
实拍车型采用五辐式设计，尺寸为235/60 R18
尺寸方面，国产全新嘉华的长宽高分别为5155/1995/1795毫米，轴距为3090毫米。除车身高度增加55毫米外，其余参数均与海外版车型保持一致，在轴距方面相比现款别克GL8(图片|配置|询价)存在小幅优势。
尾部设计层次感丰富，平直的线条看起来十分干练
车尾设计同样方正，D柱采用隐藏式造型，营造出悬浮式车顶的视觉感受。此外，可以看到新车运用了时下流行的贯穿式尾灯，新的品牌LOGO也被放置于中间位置。
全新的品牌LOGO设计更加扁平化
贯穿式设计语言让车内有着不错的空间感，层次感十分丰富
嘉华的内饰风格和K5凯酷十分相似，采用时下流行的双连屏设计，空调出风口也融合在贯穿式的中控台之中。两块屏幕尺寸均为12.3英寸，UI设计较为年轻时尚，功能也非常全面支持语音控制、手机互联、支付宝结算、QQ音乐、智慧停车、蓝牙钥匙以及车辆远程启动等功能。
中控台上方采用软质材质包裹，下方则使用了仿木纹的装饰面板，做工用料符合起亚一贯的水平
全液晶仪表采用了传统布局的造型，从显示效果来看还是比较出色的
中控大屏操作流畅且功能相对完善，应对日常使用来说没有任何问题
三辐式方向盘尺寸较大，握环粗细适中
中控大屏下方为触摸以及拨杆式调节，即便在驾驶过程中也能较快的完成操作
实拍车型配置确实不低，除了座椅加热/通风之外还配备了方向盘加热
根据此前曝光的消息来看，新车将会配备双侧电滑门，第二排设计较为灵活且顶配车型还支持座椅高度电动调节。此外，顶配车型的第二排同样配备了加热、通风以及一键放松等模式。第三排还支持下沉折叠，可以有效确保后备厢的储物能力。
第二排空间表现出色，并且细节配置也比较到位，大量的储物空间也方便乘客使用
采用双天窗设计，遗憾的是遮阳帘都是手动操作
2.0升涡轮增压发动机确保了满座情况下的动力输出，驾驶感受请期待我们的试驾体验
动力方面，新车搭载一台2，0升涡轮增压发动机，其最大输出功率为233马力。与之匹配的是8速手自一体变速箱，采用旋钮式换挡，拥有4种驾驶模式选择。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆独立悬架的组合，与同级别车型保持一致。
市场分析/价格猜测/竞争对手：
别克GL8 2022款 Avenir 六座贤礼版
由于超过5米的车身长度，新嘉华定位为一款中大型MPV，因此其竞争对手主要集中在合资中大型MPV阵营，具体车型包括别克GL8、大众威然。同时，该车也将与车身尺寸稍小的合资中型MPV存在一定竞争关系，包括本田奥德赛(图片|配置|询价)和艾力绅(图片|配置|询价)。除此之外，即将于成都车展亮相的广汽丰田赛那，也将是新嘉华的有力竞争者。
大众威然 2020款 330TSI 商务版
从竞品角度来看，别克GL8系列售价区间覆盖23.29万-41.39万元的大跨度区间（不含Avenir艾维亚车型），大众威然售价区间为28.68万-39.98万元，可见该级别车型售价范围基本在23万-41万元区间。所以我们推测，嘉华的主销车型定价很有可能在25-32万元之间。
编辑点评：
根据我们从相关渠道获得到的消息来看嘉华将于9月正式上市，相比广汽丰田赛那来说抢先一步登陆市场。通过不错的性价比优势以及更加实惠的价格，嘉华对于不少MPV的用户来说会是一个比较务实的选择。随着新车消息不断曝光，相信新车应该还会给我们带来更多的惊喜。
