途胜(图片|配置|询价)是现代汽车旗下一款重要车型，2005年开始引入市场，是一款经过时间历练的车型。最新的是第五代途胜L是基于现代最新i-GMP平台的产品。
全系标配1.5T L4涡轮增压发动机，提供四款配置选择。分别叫1.5T GLS 领先版，GLX 精英版，LUX 尊贵版，TOP 旗舰版。官方指导价分别为16.18万，17.08万，18.18万，20.18万。
第五代途胜L在外观进行了全面重新设计，时尚感和辨识度都不错。前脸大格栅很有意思，造型向大鹏展翅的感觉。内带三角形修，还有隐藏式的日行灯，独特而有立体感。分体式四边形大灯也很霸气，全系均为LED的亮度比较足，晚上跑高速的时候很有信心。
侧面线条偏硬朗，用了不少深刻的切割面，轮眉还有底部都有黑色包围，有力量感也有运动感。
尾部线条偏简洁，尾部是直立式的设计。高、顶配还带了双边四边形排。尾灯是贯穿式的，两侧有爪子的造型和前脸展翅的造型呼应。
内饰设计简洁为主。低、中配是7英寸仪表。高、顶配升级为10.25英寸开放式液晶仪表盘，和中控10.25英寸的触摸屏搭配起来，科技感很好。触摸屏尺寸够大而且显示清晰。车机也不错，菜单明了响应速度够快，用起来简单流畅，和普通平板电脑差不多。
气候控制等控键的位置安排不错，布置在靠近司机的位置，用起来很方便。大多数是触敏式的控键而不是按钮式物理按键，换挡也用了按键式的。整个前排看起来整洁而有空间感。后方视野算不上特别优秀，不过全系标配后雷达，倒车影像。高顶配还有前方雷达，360度全景影像。辅助工具充足，在窄的地方泊车也没有压力。
座椅舒适度不错。前排座填充厚实。侧面支撑尤其赞，衬垫尺寸够大也有一定厚度，跑长途的时候给肩部不错的支撑。前排座椅提供高低调节，高、顶配带电动调节。司机座椅调节范围大，很容易找到一个合适的位置。低配以外的车型带前排座椅腰撑调节。高、顶配车型有加热功能。
前排空间感不错。1690mm车身高度，175cm高度在司机位置坐在，头部感觉宽松。腿部也有足够的空间伸展双腿。
后排空间还要更好一些，轴距2755mm，后排腿部空间尤其赞。175cm高度在后排坐着，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。后排座椅提供靠背调节，可以适应不错身材的家庭成员。
尾箱空间在同级车型中属于中上水平。虽然轮毂稍有些入侵但是并不是特别多。地板平坦，尾门入口和地板平齐，重的行李进出也不困难。高、顶配还有电动尾门，用起来也很方便。
全系标配1.5T L4涡轮增压发动机，最大输出200PS，峰值扭矩253N·m。舒适模式下，油门初段调节不算特别灵敏，但是动力输出平顺，起步的时候动力轻松拉升。城市代步绰绰有余，塞车的时候要跟贴交通节奏并没有难度。运动模式下，加速力会更积极一些。
配备的是双独立悬挂，前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂，低配是17英寸轮胎，中配升级到18英寸。高、顶配则用了更大的19英寸轮胎。悬挂可以吸收路面大部分细碎的颠簸。虽然会有小量路感传到车内，但是并不会让人不舒适。面对路面大的起伏，悬挂可以沉着应对。过稍高的加速带的时候，尾部不会有特别多的弹跳感。虽然SUV车型有相对高的车身重心，但是底盘对车身的侧向支撑足够。中速过弯的时候，车身会有一定的倾斜，但不会是太多。而且抓地力也不错，行驶稳定而敏捷。
总括来讲，第五代途胜L外观和空间感都不错，舒适度也足够，作为家庭城市SUV还是不错的选择。
