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动力超宝马本田 能下赛道的家轿奕炫MAX上市9.39万起售

发布时间:2021-09-01 21:36:02
这种打破常规的设计思路,无疑为消费者带来了不止于家轿的驾控体验。


随着汽车消费升级和购车群体的年轻化,汽车“够用就好”的产品属性已经无法满足当代消费者的需求,尤其家轿产品,潮流辣爸们更希望它们在承载家庭出行任务的同时,还能拥有更多个性化的体验和驾驶乐趣。东风风神显然get到这一点,以运动先锋姿态打造了全新“赛道级宽体家轿”——奕炫MAX。


9月1日,东风风神奕炫MAX正式迎来上市,新车共推出6款车型(5款燃油版和1款混动版),售价区间9.39万~12.59万元。为了进一步拉升奕炫MAX性价比,东风风神还准备了 “潮流赛道七重礼”。用户可以享受“增换购”、“交车回馈礼包”、“十年质保”等惊喜优惠,并在东风金融的政策支持下,享受到“3年0息购车政策”。



作为东风集团“十四五”重点战略规划车型,也是DSMA高级模块化架构和搭载马赫动力的首款车型,定位于“赛道级宽体家轿”的奕炫MAX,不仅将锋锐犀利的运动风格与高雅舒适的品质空间融为一体,动力总成还采用了东风汽车全新的动力技术品牌——马赫动力,百公里加速时间更是进入6秒俱乐部,彻底颠覆了人们对家轿的常规认知,完美兼顾了驾驶乐趣与家庭品质生活的完美选择。其上市后,将与传祺影豹、MG6以及合资品牌的思域等展开正面竞争。

颜值高又舒适,树立家轿典范

奕炫MAX虽然沿用了“奕炫”之名,但其设计几乎已经没有了奕炫的影子。在“赛道风暴美学”理念下,奕炫MAX将性能与科技进行了交融,1870mm的同级最宽车身,0.788的超低高宽比,带来的是“赛道级宽体家轿”的美誉和赛车级的低趴操控感。


前脸的“音爆数字格栅”灵感来源于战斗机突破音障时的凌厉气势,搭配双边六模组的全LED矩阵式风暴之眼聚能大灯,带来强烈的视觉冲击力。车侧“风刃雕刻曲线”、长轴距、窄风窗、以及跑车级的肩身比,可实现0.27同级超低风阻系数,加上17寸"疾风战斧轮辋"搭配AEOLUS赛道标识,将赛道风暴美学设计体现得淋漓尽致。153颗全LED光刃贯穿式尾灯集成流水转向,提升了整个车尾的辨识度。


车身颜色上,奕炫MAX还提供了珠光白、骑士黑、星空灰、深空蓝以及流光红五种配色,同时装饰条的颜色也可进行不同颜色的搭配,满足了消费者的个性化需求。


内饰设计上,奕炫MAX致力打造“科技风雅座舱”,采用双环抱座舱和上下双饰条设计,将仪表板与左右门板整体贯通,形成视野开阔的双环抱视觉效果。跃层式立体悬浮仪表台,进一步扩展了乘坐和使用空间。中控台偏向驾驶位9.8°的驾驶员C位设计,符合最佳人体工程学设计,让驾驶更专注,驾趣更安全。


车内全系标配10.25英寸3D曲面中控大屏,突破可视面积,造型更加简洁。4D智能柔风系统独有的“对人吹、避人吹”模式,摒弃了传统空调“要么吹不着、要么躲不掉”的体验
。座舱采用JAMO尊宝品牌音响,包含11个JAMO扬声器,带独立功放功能的中置环绕声扬声器,搭配阿嘉米斯高级音效,堪比真实的现场体验。


既然定位“赛道级宽体家轿”,那么奕炫MAX就要突出宽体和家轿这两点属性。奕炫MAX长宽高分别为4797/1870/1475mm,轴距为2770mm,这样的车身尺寸不仅外观上看起来更加大气,同级最宽的车身和优于竞品的轴距,也为奕炫MAX带来了更为舒适宽敞的乘坐空间,再加上全系标配的星空全景天窗,极大满足了对家庭乘员的体验照顾。此外,奕炫MAX还提供了全方位包裹设计的舒享零压座椅,具备10向电动调节智能释压精准护腰功能,24种智能按摩比肩豪车体验,给驾驶者带来全方位的极致关怀与放松。



前沿科技加持,畅享智能驾趣

智能互联时代,汽车已经从普通的“代步工具”向“智能移动终端”转变,奕炫MAX自然也不例外。


得益于东风汽车集团整合全球优势资源,历时5年打造的面向中高端车型的高级模块化架构DSMA架构的赋能,奕炫MAX配备了准L3级自动驾驶辅助系统,集成FAPA遥控泊车、DMS智能安全提醒系统、AEB自动紧急制动(带行人保护)、DOW智能开门预警等28项子功能。系统通过5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,确保了0-200米360°无死角监测,在车辆前行、过十字路口、转向变道、高速行驶、泊车等全场景出行工况中提供多维度安全驾驶辅助,在日常驾驶中可以提供十分出色的驾乘体验。



车机交互方面,奕炫MAX搭载最新的Windlink 6.0车机系统,不仅拥有智能语音、智能车控和丰富的车载生态,更迭代升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar和智能手表控车等前瞻便捷功能,实现从上车到下车的出行全流程智能服务。


马赫动力+DSMA,激情一触即发

除了宽体和家轿的属性,“赛道级”的动力也是奕炫MAX最大的亮点之一。作为搭载东风集团全新马赫动力品牌的首款车型,奕炫MAX提供马赫动力的1.5T+7DCT和1.5T+HD120的MHD极·混动系统两种动力组合。


其中,马赫1.5T发动机,最大功率150kW,最大扭矩320N·m,百公里加速可以达到7.5秒,爆发力惊人。不仅动力参数超越同排量下的宝马、本田等进口、合资品牌绝大多数发动机。并且凭借对多项核心动力技术的突破,这台1.5T发动机已经接连获得中汽研“能效之星”、“中国心”2020年度十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威奖项;混动车型配备MHD混动系统,零百加速仅6.95秒,并凭借41.07%的超高热效率实现优异的燃油经济性,百公里综合油耗仅4.3L,兼具了高性能和燃油经济性。



跑得快还能刹得住,在制动方面奕炫MAX的表现同样十分优异,制动性能实现百公里时速刹车距离仅34米,这在同级别车里难有对手。同时,得益于四轮独立悬架和CTCC冠军团队调校的底盘,让奕炫MAX操控更加流畅平稳,风驰操控中兼具舒适体验。


总结:

可以说,无论是运动炫酷的外观设计、宽敞的乘坐空间,还是领先的智能科技以及顶尖的动力系统,奕炫MAX都无愧“赛道级宽体家轿”的定位。而这种打破常规的设计思路,无疑为消费者带来了不止于家轿的驾控体验,再加上9.39万~12.59万元的亲民售价,性价比更是直接拉满。相信其上市后,定能与奕炫家族其它车型一起,助力东风风神销量和口碑再上一个全新台阶。
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