文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 2021慕尼黑车展] 今年3月份，宝马集团通过全球直播的方式，发布了全新纯电动四门轿跑车i4，该车可以看作是宝马4系的纯电动版本，采用全新的内饰设计风格。9月6日，宝马在2021年德国慕尼黑车展上，展示了宝马i4(图片)实车。据官方消息，宝马i4将于今年秋季在欧洲上市，后续进入中国市场。从其定位和尺寸来看，其售价预计将高于国内市场上的特斯拉MODEL 3，但难免会被消费者拿来与之比较。
宝马i4
格栅位置不再承担进气功能而是改为“智能面板”
相比于此前的概念车，宝马i4量产版外观设计有所调整，拥有进化后的LED“天使眼”大灯，保留了家族化标志性的大尺寸“双肾格栅”，但该位置不再承担进气功能改为“智能面板”，内部容纳了诸多应用于驾驶辅助功能的传感器。格栅两侧的竖向进气口以及激进的“前唇”，再次强调i4在电动时代仍将塑造运动形象。据外媒介绍，此次展示的是i4普通版本，并不是带M Sport运动套件的车款。
车侧线条十分简洁
采用内嵌式门把手
宝马i4采用长轴距、流线型车顶和短前后悬的车身比例及线条，并采用了四门设计，兼顾设计感和实用性。设计师、工程师通力合作为它打造了独特的轮辋，将空气动力学与轻量化构造相结合，内陷式门把手的造型兼顾了设计感和实用性。
宝马i4官图
结合此前的官方图片来看，宝马i4拥有细长的L形尾灯，整车拥有非常低趴的效果。在尾灯下方，向内倾斜的表面形成增强空气动力学性能的唇缘，并带有垂直出风口。设计师为这款纯电动车型增加了诸多象征性的蓝色装饰条，对其视觉效果而言，相信不同的用户会有不同的观点。
宝马i4概念车
从概念车来看，内饰是宝马大胆尝试与创新的一部分，新车将一改过往宝马燃油车的设计风格。参考BMW i4概念车，其将采用仪表盘与中控屏一体的曲面环绕屏，并且应用了无反射玻璃屏幕，因而取消了屏幕遮光罩，令整体设计更加简洁，这也与在国内亮相的宝马iX保持了一致。
在动力方面，据外媒介绍，宝马i4或将推出eDrive35、eDrive40和M50版本，根据配置不同，最大输出功率预计将有差异。双电动机组成的驱动系统让i4可输出530马力（390千瓦）的最大功率，与目前的宝马V8汽油发动机输出接近，从0加速到100公里/小时仅需要4秒钟，最高时速可超过200公里/小时。
此外，宝马i4有望配备新的高压动力电池组，电池重量约为550千克，能量约为80千瓦时，可实现590公里续航里程（WLTP工况下）。另根据此前报道，该车充电至80％只需大约35分钟，每充电6分钟即达到100公里的续航里程。
上市环境、竞品分析：
目前宝马官方尚未公布宝马i4的具体售价，参考已上市的宝马iX3（39.99-43.99万元）和宝马X3燃油车型（38.98-47.98万元）的价格关系，目前宝马4系在国内以进口车身份销售，官方指导价为（35.98-55.88万元），宝马i4的入门价格有望落在34-40万元区间，当然这只是初步猜测，其售价还要以官方公布为准。
在国内市场上，用户也可以在该价位区间买到像极氪001顶配（36万元）、小鹏P7双电机版本（33.99-40.99万元）以及蔚来ET7（44.80-52.60万元）等车型，以及价格更低、尺寸更小一些的特斯拉MODEL 3（26.574-33.99万元）。综合品牌、尺寸和性能等方面来看，它们与宝马i4虽然不是直接竞争对手，但被消费者拿来与之比较是在所难免的。未来宝马在纯电动车领域能否取得像在燃油车市场一样的地位，我们拭目以待。
