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奔驰慕尼黑车展首发EQE纯电轿车,明年年中全球3大工厂同步投产

发布时间:2021-09-08 10:46:24
奔驰慕尼黑车展首发EQE纯电轿车,明年年中全球3大工厂同步投产

梅赛德斯.奔驰选择正在举行的慕尼黑车展全球首发EQE纯电轿车,从设计上看,它是名副其实的缩小版EQS,电气化、四门轿车,未来帮奔驰继续赚大钱的主角之一。它要面对的竞争对手是特斯拉Model S抑或即将问世的奥迪A6 e-tron。


尽管比特斯拉晚来这个世界10年,但是奔驰EQE(图片)将继续在市场中领先绝大多数竞争对手,德系三强BBA在未来电气化轿车市场的角逐得以延续。EQE纯电轿车的外形更讲求轿跑设计风格,这比传统燃油版的E级轿车有着本质区别,中网格栅的黑底繁星样式是设计师的大胆发挥想象力的结果,因为不再需要考虑发动机的散热进行镂空。



总体看,很难一眼区分出EQE和EQS,虽然两车在轴距和车长方面仍具备明显差别,但即便这样EQE的轴距也达到了接近5米的4934mm。EQE目前只推出了一个版本-EQE350,奔驰还为之提供了AMG Line的套件包选装服务,这套增值选装包提供更运动的保险杠、更大尺寸的轮圈、运动座椅。EQE的内饰支持多种材质的定制搭配,比如座椅的仿皮、内饰用到的实木板材。



MBUX Hyperscreen娱乐系统被列为选配,横跨中控台的超宽屏幕分为3个独立显示屏区。EQE350还可以选装自适应空气悬挂和四轮转向系统,驱动形式有2种,后驱和4MATIC四驱,但4MATIC四驱车型要再等等,目前只有后驱。



EQE的锂电池组储电容量为90.6kWh,后轴电机功率为215kW,扭力为530Nm。在WLTP标定的续航里程为660km,使用奔驰的直流快充桩在半小时内可将电量从10%充至80%。全新EQE轿车将于2022年中投产德国不莱梅工厂,美国本土的奔驰工厂也会同步投产,此外还有北京奔驰也在同步投产名单之中。

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