在今年的早些时间，奥迪推出了旗下的高性能SUV旗舰车型RS Q8，其拥有和兰博基尼URUS同款的动力系统，但是在价格上去比URUS要亲民不少，因此受到了不少用户的喜爱。但是入门也将近150万元对于很多人来说还是遥不可及。
最近，奥迪可花了不少时间在研究性能SUV上，国内SQ5刚上市不久，基于Q8打造的SQ8又在英国亮相了，最不可思议的是，它竟然也搭载了4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机。
一分钟了解新车：
1、 外观延续Q8造型，依旧低调
2、 搭载4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机，最大功率507马力，峰值扭矩770 牛·米
3、 传动系统匹配8速手自一体变速箱，并搭载Quattro全时四驱系统
奥迪为全新SQ7和SQ8车型配备了最新的TFSI发动机来强调它们已经大胆的性能元素。 高科技双涡轮增压 V8 发动机取代了原来的八缸柴油发动机，提供了更强劲的动力，凭借气缸按需 (COD) 技术等在内的复杂效率辅助装置，在中低负载下暂时停用四个气缸，从而减少燃油消耗，在保证燃油经济性的同时，又拥有更快的速度。
两个双涡管涡轮增压器还降低了背压并优化了气体交换，能够改善燃烧室的填充。 它们在气缸组的 90 度 V 中定位，即使在低转速下也能实现较短的气体路径和始终如一的敏锐响应。相比上一代车型，4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机马力增加了72匹，提升至507马力，仅需短短 4.1 秒就能完成0-100km/h的加速，这可是一辆体重超过2吨的大块头SUV。
除此之外，V8悦耳的排气声浪还进行了特殊调校，其音调和可听度由两个排气安装的执行器根据驾驶情况，或是驾驶员通过奥迪驾驶系统在动态模式中进行调节. 你能清楚地听到发动机动力的增加。而且其配备的主动发动机支架，可以让发动机的运动不会过分传递到座舱中，保证车厢内的舒适性。
在传动系统当中，八速手自一体变速箱和 Quattro 全时四驱系统负责调配 4.0 TFSI发动机的动力，搭载的自适应空气悬架将具备运动模式。
不仅如此，新车还搭载后轮转向功能，在低速时，它可以将后轮向相反方向最多旋转 5 度，从而减少转弯半径以提高机动性。 在 37 英里/小时及以上的速度下，它们会向同一方向略微转动，以在快速改变方向时提高稳定性。三项黑科技的加持，让SQ8成为了非常灵敏迅捷的SUV。
高性能SUV这一细分市场近年来的争夺越来越激烈，奥迪在这其中也投入了不少的车型，随着SQ5上市国内，那么这次的SQ8是否也有进入国内的可能性呢？教授认为，SQ8入华的可能性并不大，因为在它头上，已经有了同样搭载4.0T V8的RS Q8，而且在价格上已经与宝马X5 M、保时捷卡宴等车型持平，对于一款小众高性能SUV，对于SQ8的需求其实并不大了。如果真的喜欢SQ8这款车，那么咬咬牙直接上RS Q8，它也足以给到你SQ8的全部体验。
