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新车|直指比亚迪、广汽埃安,配激光雷达,小鹏P5正式上市

发布时间:2021-09-16 11:15:08
新车|直指比亚迪、广汽埃安,配激光雷达,小鹏P5正式上市

文:懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前,小鹏汽车旗下第三款车型——小鹏P5正式上市,新车根据续航和配置不同将推出6款车型,NEDC综合工况续航里程最高可达600公里,补贴后售价区间为15.79万-22.39万元,其中600P和550P版本车型将搭载车规级激光雷达,XPILOT 3.5版本升级费用为4.5万元,车辆交付前订购则为2.5万元。

设计风格介于P7和G3i之间

外观方面,小鹏P5的整体设计风格与P7接近,车头贯穿式灯带和日行灯相结合呈现出“X”型的视觉效果,其实也和小鹏LOGO有较高相似度。

此前拍摄车型配有激光雷达

我们此前所拍摄到的高配车型除了在车头牌照框下方配有毫米波雷达之外,保险杠两侧还各安装了一个激光雷达传感器。这款由大疆Livox定制的激光雷达,可以通过激光三维扫描生成点云,创建3D地图,可以实现市区道路场景下的NGP导航辅助驾驶。

车侧轮廓和P7相似

新车的长宽高分别为4808/1840/1520毫米,轴距为2768毫米。侧面轮廓保留了P7的设计风格,同样采用了溜背的造型,但却没有P7那样激进。不过新车仍然配备了隐藏式门把手和主动式进气格栅,使得风阻系数仅为0.223Cd。

车尾设计较为简约

车尾部分的设计比较简单,通过和车头造型相呼应的贯穿式尾灯,以及色块的布局,将车尾部分为了三部分。

车内配有纵置大屏和悬浮式仪表

配有疲劳检测摄像头

P5的内饰设计和P7有明显区别,不过却和新款G3i风格差不多,但全液晶仪表盘采用了悬浮式的设计,而在驾驶员侧A柱上海配有一枚可以检测驾驶者疲劳度的摄像头。

中控屏采用纵置式,将首次搭载基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱,配备高通骁龙SA8155P车规级芯片,算力提升较上一代增强3倍以上,所有功能界面都支持“一语直达”。

新车座椅采用了全新的造型设计,并且配合Nappa真皮材质包裹,舒适度有所提升。而且小鹏P5还配备了一块1.493平米通透式全景天幕玻璃车顶,透光面积高达0.63米。

前风挡处配有三目摄像头

在动力方面,小鹏P5电机最大功率155千瓦,最大扭矩310牛·米,采用无热蔓延安全设计电池技术,以此实现更好的电池热管理。新车根据版本和续航不同,将分为磷酸铁锂电池与三元锂电池版本,电池容量分别为55.9千瓦时、66.2千瓦时以及71.4千瓦时,对应续航里程为460公里、550公里以及600公里。

市场前景分析

小鹏之所以推出P5,其实也是希望可以在G3i和P7之间能给用户一个更多选择余地,同时P5所搭载的激光雷达,我们也不能排除是给将来P7,甚至是新车型打前站,一旦实际表现达到小鹏的预期,那么在其他车型上配备也就是时间问题。

广汽埃安Aion S(图片|配置|询价) Plus

小鹏P5计划在10月正式量产,目前主要竞品其实集中在了广汽埃安Aion S、比亚迪秦PLUS EV、几何A等车型上。不过小鹏P5有可能会凭借其智能化和辅助驾驶等方面的优势,从而获得更多消费者的认可。

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