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智能高科技超越新势力 22.78万起福特EVOS开启预售

发布时间:2021-09-26 20:22:08
福特EVOS所表现出来的实力足以媲美甚至超过新能源车的智能化水平。


随着“软件定义汽车”时代的到来,电动化、智能驾驶等前沿出行科技的进步驱动着汽车产业加速变革,也因此,更为智能的新能源汽车越来越受到消费者喜爱。不过,由于续航里程、充电以及二手残值等因素,也让部分消费者对于新能源汽车敬而远之。那么,有没有一款车即有燃油车的优势,又兼具新能源汽车的高度智能化科技呢?深耕中国市场多年的福特,这次为中国消费者带来了“创新智慧出行伙伴”——长安福特EVOS。


9月26日,长安全新高端中大型SUV福特EVOS正式开启预售,新车共推出4款车型,预售价区间为22.78—26.08万元。与此同时,预订的用户更可获得五重BUFF加持礼,分别是膨胀BUFF:预售订金膨胀礼-3,333元订金抵扣6,666元购车款;金融BUFF:0首付购车方案;流量BUFF:120G免费娱乐流量;保养BUFF:3年免费基础保养;救援BUFF:事故车终身免费道路救援、3年升级豪华道路救援礼遇。


作为“福特中国2.0”下诞生的首款全球战略车型,福特EVOS被定义为“创新智慧出行伙伴”。该车型以全新FNV智能互联全网架构打造,不仅继承了百年福特的性能DNA,还在设计、智能座舱、智能驾驶等层面应用了众多前瞻科技,实现燃油车跨越式的智慧进阶。据悉,新车将有望于四季度正式上市。

全新的势能美学,带来顶流颜值

福特EVOS在设计上颇为“大胆”,以至于很多人第一次看到它都会误认为是一台新势力的产品。作为首款采用“势能美学”设计理念的全球战略车型,福特EVOS前脸配备内部采用“鱼鳞”形状设计的大尺寸六边形进气格栅,与中网连为一体,展露十足的攻击性。


车侧轿跑风格的溜背设计、悬浮式车顶、隐藏式门把手以及双五辐式黑色轮圈,都是现在年轻人喜欢的运动化设计。车尾则同样也加入了目前最流行的贯穿式LED尾灯,两侧“C”字形状很有辨识度。车身尺寸方面,福特EVOS长宽高分别为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm,这样的车身尺寸和轴距水平能够带来非常宽敞的后排空间体验。


不仅设计带感,福特EVOS还拥有“卧龙苏醒”迎宾感应系统,当车主靠近时,该系统便会自动启动,头尾车灯依次点亮,格栅如鳞甲般动态起伏,隐藏式门把手从车门内无缝弹出。进入座舱启动车辆后,氛围灯和车机大屏就会自动开启,为用户带来十足的仪式感。


突破燃油车界限,智能表现不输新能源

得益于FNV智能互联全网架构的赋能,福特EVOS不论在智能座舱还是智能驾驶辅助方面都实现了质的提升,并以超过全车95%模块支持空中OTA升级持续优化迭代产品体验,让这台燃油车也拥有了足够媲美新能源车型的智能化表现。


进入车内,整体宽度超过1.1米长的超广域巨幅屏无疑是最大亮点。它由12.3英寸仪表屏和27英寸4K高清中控大屏组成,简化了物理按键,为用户带来更直观、高效和安全的交互体验。要知道,这样大胆的设计在传统燃油车上还绝无仅有。


这块超广域巨幅屏内还整合了百度人工智能技术和国内互联网应用生态于一体的全新一代SYNC+2.0智行互联系统,在高通骁龙820A车规处理器的支持下,不仅拥有手势识别功能,还搭载了福特首个虚拟人工智能助手——VPA智行伙伴。可支持多达70+种语义语音交互。除了常规的语音控制空调、天窗以外,EVOS还能用语音控制后备箱、座椅、方向盘、氛围灯等等,能动口的绝对不动手。


福特EVOS还能通过业内首创“联合驾趣”功能,营造出“虚拟领航员”,不仅可以让副驾分担驾驶任务,如查看导航、车辆实时信息、道路标志信息,提高驾驶安全。还可以根据主副驾需求,做整屏、分屏的切换,副驾还可以自由使用娱乐功能,多屏功能互不干扰,提供一种全新的主副驾联合驾驶体验。


此外,“自由秘境”模式——借由27英寸4K高清大屏动画,配合来自B&O音响的舒缓音乐与适宜的车内氛围灯光,座椅自动调节至最舒适的状态,让车主能够舒缓身心、缓解疲劳。同时,SYNC+2.0智行互联系统不仅搭载爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等海量的影音资源,还首次接入车内点歌和卡拉OK功能,让你在车内与家人朋友尽享愉悦休闲时光。


除了更富情感的交互座舱外,在智能驾驶辅助方面,福特EVOS也做到了更进一步。福特EVOS搭载了全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,拥有多达18项智能驾驶辅助配置,其中,配备福特全球首款L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助功能,整合ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器和GPS定位系统,配合驾驶员注意力监测系统,在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间的准自动驾驶状态。同时车载驾驶员状态监测系统随之工作,实时观察驾驶员是否观察交通情况,并在必要时予以提醒和报警。

看起来似乎和目前的主流差不多,不过在这辆福特EVOS还搭载了国内首家实现蜂窝车联网技术(C-V2X)的车路协同系统,它与城市智慧交通体系互联融合,即通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联,也就是“车—路—云”双向通信,为车辆及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息,让车辆系统预先知悉前方路况,提升通行安全和效率。根据计划,至2021年底,福特车路协同协同将接入全国9大城市的智慧交通网络;EVOS通过人、车、城市的深度融合,给你探索世界的乐趣。

“王牌动力搭档”,骨子里的性能DNA

当然,福特EVOS还拥有独特的运动基因,这也是燃油车最具魅力之处。福特EVOS搭载的2.0T发动机,是由获得2020年度“沃德全球十佳发动机”之一的EcoBoost发动机进化而来的第四代机型,可以输出229马力的最大功率,同时峰值扭矩提升至376N·m,匹配齿比宽泛的8AT手自一体变速箱,能够同时兼顾动力性、操控性、平顺性、耐久性以及燃油经济性。


总结:

无论是迎宾感应系统、超过1.1米长的超广域巨幅屏,还是更智能的交互座舱和自动驾驶辅助系统,福特EVOS所表现出来的实力足以媲美甚至超过新能源车的智能化水平。可以说,福特EVOS的推出不仅将燃油车带进了另一个时代,也标志着长安福特正式迈向了智能化的新赛道。


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