国庆节一过，时间很快地就来到了10月中旬，按照惯例也到了各大厂商交付上月答卷的时刻。不得不承认，上汽通用五菱近两年凭借着不错的产品营销，以及善于抓住消费者真实需求的优势，可以说是取得了突飞猛进的进步，甚至在如今芯片、资源短缺的大环境下，更是取得了逆势上涨的优秀表现。根据最新的销售数据显示，1-9月份五菱品牌的累计销量是达到了1270148台，同比大增23.3%，市场表现可以说是非常迅猛。
而除了传统的车型系列以外，上汽通用五菱近些年打造的GSEV系列也是逐渐成为了中流砥柱，累计销量超57万辆。在最近的第三季度中，GSEV系列的车型销量更是达到109978台，其中被誉为“人民代步车”宏光MINIEV更是以35169台的9月销量成绩，再次夺得了中国新能源市场的销量第一，这也是宏光MINIEV第13个月蝉联中国新能源市场销冠的位置。
值得一提的是，宏光MINIEV还在7 月、8 月份分别凭借着30706台、41188 台的销量成绩，蝉联了全球新能源汽车的销量冠军。这也使得宏光MINIEV在今年1-8月内，第四次登顶全球新能源车销冠，第一、二次则是今年1月、4月份，可见这款车的受欢迎程度是有多高。据了解，自从去年上市以来，宏光MINIEV累计销量已突破40万台，创造出了单日销量突破 2200台、每 16 秒卖出 1 台的多项新能源销量纪录。那么问题就来了，宏光MINIEV为何会这么热销呢？
在笔者看来，宏光MINIEV成功的原因，是在出行难、停车难、出行成本高的当下，很好地抓住了底层消费者真正的用车需求。比如说2.88万起售的价格，算是非常亲民了，对于许多工薪族、上班族来说，基本上不会造成太大的负担。
最关键的是，宏光MINIEV采用的是电机驱动，20kW的总功率虽说不算太高，但用来代步买菜基本上是绰绰有余，最高时速也是能够达到100km/h。且日常的经济性很出色，用电、保养等花费也没有太高。同时，其120km/170km两种续航配置，满足用户短途出行的各类场景也不难。
当然，宏光MINIEV能逐渐和当代年轻消费者打成一片，最主要也是离不开它的时尚潮流基调。从一开始的官方改装车型，再到后来的音乐会、模特大赛、改装活动等，可以说宏光MINIEV逐渐形成了破圈文化，从而受到了各类年轻消费者的认可及喜爱。在本月内，宏光MINIEV马卡龙还会上线梅洛蓝、生椰白两种全新秋色，对拉动宏光MINIEV销量也会有不小的作用。
（生椰白）
（梅洛蓝）
综合来说，宏光MINIEV能够热销，主要是它既有着扎实的产品实力基础，又切合了广大普通消费者的真实用车需求，再加之个性十足的潮创文化、联名文化等，受到广大年轻消费者喜爱，也是情理之中的事情。所以说，如果按照目前的趋势发展下去，宏光MINIEV超越特斯拉、比亚迪相关车型，大概率还会成为本年度全球新能源车销冠。对此，你们觉得可能吗？
