虽然国内标致4008卖得不温不火，但在欧洲市场标致3008（国内4008）却卖得相当不错，是标致品牌的销量支柱。近日，外媒曝光了第三代3008（国内4008）的设计手稿。
新车采用标致家族最新的设计语言，与现款中规中矩的车系相比，新款车型的设计更接近Coupe造型。车头的设计相当富有进攻性，凌厉的“狮爪”尾灯被完美复刻至大灯组的同时还与前包围完美结合。引擎盖的线条更立体更有力量感。车身侧面的呈现内凹的造型，较高车身腰线使得车侧窗户较小。车尾能明显看出Coupe造型设计，C柱急速向下收缩。同时尾灯在保留狮爪造型的同时进一步放大并向左右两侧翼子板拓展。至于内饰部分，或将在现款内饰上做出一些小改变。
据外媒报道，新一代3008（国内4008）不在提供1.5L BlueHDi柴油发动机，而将使用1.2L PureTech汽油发动机+48V轻混系统，除提供AT变速箱外还会提供MT变速箱。而在电动化的趋势下，e-3008也将会推出。第三代 3008 将启用Stellantis的STLA Medium（ eVMP 或 EMP2 V4）平台，将采用单电机或双电机形式，可体验170马力与245马力输出功率，电池容量为87度-104度，可提供400-700公里的续航。
外媒透露，e-3008 的电动机将在特姆利生产，而电池组将在杜甫伦生产。但因杜甫伦电池工厂还未启动，e-3008的电池将由中国供应。第三代3008将于2023年推出，而e-3008会晚些推出，将与大众 ID.4 和斯柯达 Enyaq iV 展开竞争。
