前段时间王思聪怼劳斯莱斯，如今已开迈巴赫GLS出门了，不过气场依旧在。此时此刻想必有人是这样想的，他开的迈巴赫是GLS480还是GLS600呢？如果你要是这样想，那就是怀疑王思聪的钱包，他差那点钱吗？要知道，这车仅8个缸，相对他以前的座驾，少了4个缸。
王思聪以前开的库里南是12缸、魅影12缸、曜影12缸、乘坐的幻影也是12缸，有些型号还不止一台，妥妥的资深RR车主。从12缸到8缸，掉了一个段位。从劳斯莱斯到迈巴赫，看来王思聪以后真不打算买劳斯莱斯了。正是因为怼了劳斯莱斯，所以最近总有人说，王思聪之所以怼劳斯莱斯并不是因为网红拉低了劳斯莱斯的档次，而是因为万达和一汽合作了，是这样吗？这个观点成立吗？
万达和一汽合作这是事实，作为合作伙伴，万达副总以上的高管全部换成红旗车是理所当然的事，但是王思聪怼劳斯莱斯未必因为万达和一汽合作。如果王思聪换成了红旗车，他怼劳斯莱斯可能是因为红旗车，但是他现在开迈巴赫GLS，这又怎么解释呢？
迈巴赫是顶级品牌没有错，但是和劳斯莱斯相比还是差点，虽说当年的迈巴赫62比幻影贵，但只是贵在价格，最终也没有得到市场的认可，不然也不会停产。从62S停产到推出百万级迈巴赫S，迈巴赫完全看懂了自己，随后定位也发生了变化，从定位的角度来说，迈巴赫的竞争对手并不是劳斯莱斯，而且价格也不一样。迈巴赫GLS600的指导价是200多万，提车要加价150万左右，落地价基本要400万+了，即便如此，这个价格和库里南依旧相差百万，所以现在迈巴赫的竞争对手根本就不是劳斯莱斯。同理，红旗车的竞争对手也不是劳斯莱斯。
劳斯莱斯的竞争对手不是红旗车，红旗车也没有把劳斯莱斯当成自己的竞争对手，理由很简单，两个品牌的定位就不一样。十几万能买入门级红旗车，十几万可买不来劳斯莱斯，毕竟劳斯莱斯起步就是12缸，所以王思聪怼劳斯莱斯并非单纯因为红旗车，应该是看不下去了，才这样怼的。不过放心吧，劳斯莱斯的客户该买还是会买的，不可能因为别人的一句话就换其他的车。
至于他以后还会买劳斯莱斯吗？你感觉会吗？如果王思聪出尔反尔，网友会怎么说？感觉他的库里南有可能是最后一辆劳斯莱斯了，不过有一点，以后不会买了不代表不开RR，毕竟他现在的RR都是以前买的。至于未来王思聪会不会买红旗车，答案是很有可能，理由：人的口味会随着时间发生变化，一切皆有可能。
